釣りキチGT７のブログ一覧

今年３回目となる隠岐の島遠征です。
波高が１ｍの予報とあって渡船の出発港となる七類港には朝３時過ぎにもかかわらず隠岐の島から迎えに来た５隻の渡船が集結し釣り客でごった返す状況です。

他の釣り客が荷物を積み込んでいる間に操舵席横のシートをキープし計器類をパシャリ。沢山のスイッチ類やＧＰＳ、魚群探知機、レーダー等が備え付けられています。


ふっとメーターパネルに目を向けるとブースト計のようなものが、Ｍａｘが３×１００ＫＰａと表示がしてあるってことは船舶用エンジンってかなりのハイブーストのようです。乗用車では見なくなった「ｉｓｕｚｕ製」エンジンでした。


定刻の４時に出港し隠岐の島最初の渡礁地に到着したのが５時２０分で周囲はまだ真っ暗な状態です。本土から５０ｋｍ離れた島なので渡船は時速４０Ｋｍ弱の速度で航行してきたってことになります。男女群島の渡船ほどではないですが恐らく１０００Ｐｓ以上のエンジンを搭載していることでしょう。


３０名近い釣り客を順番に渡礁させているうちに周囲は既に明るくなってきました。
道中は結構凪でしたが、南西風が強くなってきたせいか波立ち始めてきてます。


我々が渡った釣り場も結構に白泡状態になっています。今回の本命は大鯛狙いなので明るいうちはフカセ仕掛けでグレを狙いますが２０ｃｍ程度の木っ端グレが時々ウキを沈める程度です。
退屈になりふっと遠方の山の上に目をやると・・・・


牛？？かぁ馬？？のような動物が・・・
そうこうしているうちに夕暮れとなりゴールデンタイムに突入しますが釣れるのはイサキばかりなり。２０ｃｍクラスに時折３０ｃｍクラスが混じる状況で本命の真鯛は姿を現さないうちに翌朝に。


番外編の牛？？か馬？？は次の日も同じような場所に姿を現しました。


９時に迎えの渡船が来て一泊二日の隠岐の島遠征が終わろうとしています。


皆さん夜通しの釣りで疲れ果て熟睡中です。


港に帰ってクーラーの中身を確認すると私は３７ｃｍを頭にイサキが２０匹ほど。




同じ場所で釣っていた相棒は小鯛やグレ、イサキです。


違う場所で釣っていた８６乗りの相棒は４０ｃｍクラスの尾長グレや口太グレを数釣りしていました。
満足のいく隠岐の島遠征ではなかったですが次回リベンジを誓って大鯛は来年へ持ち越しとなりました。

土曜日はあんなに天気が良かったに今日は寒いくらいです。

また風も強くて大会の横断幕も撤去されてました。

会社のある会で参加することになり幹事の私も５ｋｍを走るはめに。





ルームランナーで週に１回程度しか走っていないので、実走行のペースが分からずＧＰＳ機能付き

の時計を一週間前になってアマゾンでポッチリました。

今回で大会は３回目となりますが、初めて参加した時は自分のペースが分からず尾根遺産について

行ってオーバーペースとなりゴール前で死にかけた苦い経験があります。

１Ｋｍ当たり５分３０秒ペースを目標に走り切れば２７分３０秒程度でゴールの予定です。



結果はギリギリ２７分台で初めて参加したときより１分のペースダウン。

やっぱり尾根遺産について走ればよかったと反省しましたが、実際に走って練習した訳ではないの

でこんなもんだろうと一人で納得することにしました。



参加賞はニット帽とネックウォーマーでした。これから寒くなるし釣りにも活用させていただきます。