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moto200の"moto200號" [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2008年3月1日

ローダウン♪

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1
とりあえず簡単なリアから作業開始♪

T君(後で紹介します。)がショックを外してる間、オイラはリアバンプストップを交換しましたo(^-^)o

なんと純正バンプに当たった跡が…w(゚o゚)w

ノーマル車高でも当たるの?
2
T君が純正ショックを外して、K-BEEを入れてるの図(笑)

オイラは………下手間?(笑)

ちゃんと他の作業してますよ(^_^;)
3
はいっ、K-BEE入りました(^0^)/

リアはT君が前日にセッティングしてくれてたので、ほぼ調整無しでバッチリw(゚o゚)w

あっ、ブッシュ&カラーはとりあえずK-BEEに付いてる強化ウレタンを使用!

そのうち純正ブッシュに…(^_^;)
4
はいっ、フロントにもK-BEE入りました(爆)

上側のナットのシメ過ぎ注意!
ブッシュ潰れちゃいます(>_<)

ピロリンクはT君のアイディアでダブルナットに!
スタビに対して垂直に取り付けました♪

スタビブッシュも交換済み!
この強化スタビブッシュ、強化スタビは径が大きいらしいのでちゃんと入らないらしいです(^_^;)
オイラのは純正スタビなんでf^_^;

薄型バンプストップも交換!
リバウンドストップは当たって音がするらしいので付けませんでした!

4輪共ミリ単位で車高調整!
何回も上げ下げを(>_<)
5
オマケ写真(笑)

カーセンターの若きメカニック、T君です(^0^)/

走り屋で愛車はブルメタのワンエイティー(180SX)♪
なんちゃってじゃなく、峠でドリドリしてるらしいです
通勤はスクーター(笑)なんでオイラは写真でしか見た事ありません(^_^;)

かなりイジッてます♪
しかもほとんどDIYw(゚o゚)w
T君いわく、運転してるより車をイジッてる時の方が好きらしいです!


これでネットデビューしたから、ネットアイドルになるらしいです(爆)
6
2インチでも落ちますね~(^_^;)

早くホイール変えたいです(>_<)
コーティング

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