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近所での初日の出です。


前回の写真と代わり映えしませんね😵


新年を迎え、抱負でもと思っていた矢先、大地震や悲惨な事故、火災が相次いで起きています。


被害に遭われた方、ご家族の方には辛い新年であったと思います。


御冥福、お見舞い申し上げます。


平々凡々と毎日を迎えられることに改めて感謝しつつ、今年は少し幅を広げてクルマ生活を楽しんでいこうと思ってます😄


今年もよろしくお願いします🙇

我が家近くでも年末のこの時期になると見れます。


ここ数年嫁と一緒に眺めるのが恒例になってます。


今年も（無事故無違反で😁）また眺められることに感謝です😄

間引きしてから4日経過したらこんなになりました😱






すべて収穫したら33個！







間引くと大きくはなりましたが、引っ張りすぎて傘が開いて肉厚感なく、ペラペラ。。😭


何事も欲張ってはイケません😔


ただ、購入価格980円は十分モト取れました😀


一気に大量消費ももったいないので少し干しシイタケにします😁


しばらく休ませると2周目も行けるみたいです😁

6日経過したらこうなりました😆







間引き（？）も兼ね収穫してみたところ、、





豊作です😆


早速バターで炒め醤油を2,3滴垂らして味見です😗






シイタケの旨味が詰まってます😀


バター醤油ともベストマッチ！😁


今夜もお酒が進みました😵‍💫

動体視力が衰えた自分でもコントロールできスポーツ（？）したくなる不思議なクルマです。

特にエンジンは3500rpmを超えるとレスポンスよくなりそれまでのかったるさから性格が変わります。

基本はスバルのエントリーカーであり実用車ですが素のまま乗るには勿体ない（？）クルマです。

スバルの差別政策のお陰でVA系、VM系などの上位車種や上位グレードから流用できるパーツも多いので自分好みに仕上げる楽しさも味わえます。内装類は特に簡素なのでその裏返しでもありますが。

見切りもよく車幅も抑えられ、アイサイトの安心感もあり、実用性を求めている方にもモチロンオススメです。