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まず用意する物

雨カッパ（バイクにも乗っているので必需品ですｗ）
私が使ったのは通販で良く売ってるオレンジクリーナー（スプレーボトル）←これかなり良いです
普通の乾いたタオル一枚
長靴（あればベスト）
コンビニでももらえる大き目のビニール袋


そして一番重要な事
一日中雨の日を待つ事ｗ


まず洗車場に行く前にクリーナーを車にかけます
フェンダー内のギトギトになってる所にもシュシュっと泡状でまんべんなくかけます
そこで5分ほど待機

雨ですから当然ですが泡が残ってるうちにワイパーを動かしながら洗車場に向かいます
（たったこれだけでワイパーゴムが綺麗になります）
そこで登場するのが雨ガッパと長靴

水だけで良いです
ホイールのダストや汚れもこびりつきが浮き始めています
ホイールアーチ内部の汚れも浮いています

各部所に至近距離から水をぶっかけます（雨ガッパが必要な理由ですｗ）
とにかく石鹸分が残らないように綺麗に洗い流します

そして用意したタオルで体を拭き雨ガッパと長靴はコンビニ袋に入れトランクへぽいっと
そのまま帰宅

ワックス？そーんなモンしりませーんｗｗ
確か昭和最後に買った固形のカルバナ蝋100％シュワラスターがまだどこかにあったかなーｗ
気になれば濡れててもＯＫの液体ワックス（確かあったはずｗ）を振りかけ適度に拭くｗｗ
液体ワックスは何か買った時のオマケだと記憶していますｗｗ


次の日
あら綺麗ウチの車ｗｗ
特にホイールのブレーキダストが取れていると気持ち良い物ですｗｗ

今日も雨、明日も雨、明後日も多分雨・・・週間天気予報すべて雨えー
そんな時にでもどーぞｗｗ


えーと
ウケ狙いのネタブログと思われてる人もいるかと
毎年梅雨時期のマジネタです　( ｀ー´)ノ




追補
こっぴどく汚れている時は友人の工場へ行き高温高圧洗浄機を使います
業務用クリーナーを振りかけタバコ一本分の時間放置、それからがっつりと温水のおもてなしです

ワックス、シリコンのカケラも残りませんｗｗ
特にガラスはマジでぴっかぴか！
下回りもめっちゃ綺麗になります

そこで工場に置いてある液体ワックスとウエスを拝借してふきふき
なんと新車の輝きにーｗｗ

人間は所詮機械には勝てないのです　(=ﾟωﾟ)ﾉ
愛情は違う所にしっかりと注ぎますのでご勘弁を　(*´ω`*)

梅雨ですねー
雨ですねー

こちらでは最近豪雨とは言いませんが大ぶりが数回ありました
まーおかげでウチの車が綺麗になりましたわーｗｗ
ベージュになりかけだった愛車がホワイトに変貌していますｗｗ
ボディの黒いたれ汁模様はデフォですｗ

下記の文章について誤解の無いように最初に補足しておきます
洗車はあまりせず放置時間も長く単純に視認で感じる事なので小まめに手入れしている人には
当てはまらないと思っています



露天駐車場は紫外線が大きな問題になります
特にホンダ車のプラスチックやアクリル系はかなり以前から弱いです
それと経年風化が他社より早いのです

ホンダディオに代表される原付のプラスチックやアクリルはすぐ白っぽく変色してきます
同社のバイクは劣化が他より激しく日頃の手入れ無くしてはとてもみすぼらしくなります

当然ですがヤマハバイクも同じようになります
でも白濁するのはホンダバイクの方が何故か早い
それと同じで車も同じ素材なのでしょうか？ホンダ車は劣化が早いのです

私の今借りている駐車場には私以外にホンダ車はありません
ホンダ車だけが弱い素材を使っているとは思えないのですが・・・
いかんせん他メーカーと比べ明らかに劣化が顕著です


ホンダ車は塗装も心なしか劣化が早い気もします
雨ざらし、しかも炎天下だとホンダの塗装はこれまた早く変色して来る気がしてなりません
別に炎天下でなくても経年変化で弱いのもこれまた事実

しかしホンダでも高級車の部類に属するレジェンドなどの劣化情報は得ていませんｗ
ランク分けで何か違うのでしょうか

コストの問題で差があるのは当然の事です
昔は10年も乗った車は下取り価格無しのスクラップ同然だったのです
むしろ普通に乗られて10年以上経過してる車の各部位がピカピカな訳がありません
逆に10年ももったかと褒めてあげたいくらいです
しかし最近の車は状態が良ければ消耗部品交換でまだまだ乗れるのがほとんどです


最近の中古車はホント長持ちしています
各社自動車メーカーの企業努力に感謝感謝でございます