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スズキ
BMW

スズキ クロスビー  

イイね!
スズキ クロスビー
MN71Sからの同車種への乗り換え 前クロスビーも飽きることなく100,000キロ超えて、 交換パーツ増えることへの不安から次の車を考えている中、新クロスビーを知り、いい変化をしていると判断して引き続きクロスビーを選択
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年10月17日

スズキ クロスビー  

イイね!
スズキ クロスビー
BMWからの代替えで2018年5月末納車♪ 運転が楽しい~ ・サイズ感よくて運転しやすい ・レトロチックなダサかっこよさのスタイリング ・スポーツモードだと1リッターとは思えない加速感! ・室内高が十分で、圧迫感ゼロの車内 2025年で7年目 買い替えも検討し、数台試乗もしたが、室内空間で勝る他 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年04月02日

BMW 3シリーズ クーペ  

イイね!
BMW 3シリーズ クーペ
BMW 318Ciに乗っています。 2000年式の前期型を2016年に購入しました。 思い切りのひと目ぼれの衝動買いです。 グリルの角度や目のバランスがE46は絶妙で、お尻をやや上から見たときのウエストラインの絞りもかっこいい。 しばらく消耗品交換をがんばりながら乗り続けます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月17日

クルマレビュー一覧

スズキ クロスビー

レビュー
新しいエンジン構成は燃費を考慮した味付け そのため加速や中低速に不満あり 加速必要時はパドルシフトを積極活用していったほうが気持ちよく走れそう 燃費悪化を承知ならスポーツモードで運転するほうがストレスない
2026年10月17日

スズキ クロスビー

レビュー
運転しやすいサイズ 小排気量ゆえ、アクセル操作だけでは走りはもっさりだが、 パドルシフトを駆使すれば軽快な加速が楽しめるし、 ちょっとした攻める走りも楽しめる この走り性能を考えれば燃費も合格レベル Aセグメントとしては居住性もOK
2018年12月02日

BMW 3シリーズ クーペ

レビュー
中古購入金額を考慮すれば大満足な走りとスタイリング
2016年05月05日

プロフィール

「このサイズ感は日常使いに最適 http://cvw.jp/b/2596485/49369622/」
何シテル?   10/17 21:41
ホンダCR-X1.5iから自動車人生が始まり、途中ハイラックスサーフの4WDにいったり、家族を持ってミニバンになったりして。育児もひと段落して久々の自分専用車と...
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ショック交換 リア編 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/06 17:28:57
純正ブローオフバルブ 大気開放アダプタ取付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/12/31 09:07:26
MINERVA(タイヤ) F205 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/15 10:28:38

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