車の流儀

昔、ハイパワーエンジンと言えば直列６気筒と相場が決まっていた。





長いエンジンを収容する為、ボンネットが長く、低く、テールを短くするのがスポーツカーの流儀である。












V6が出てからスタイルが変わった！


古典的からモダンになったのだ！




でもスープラはモダンだが、古典的なスタイルを貫いている。

このロングノーズ、ショートデッキは古典落語と同じ文化ではなかろうか？

普遍の美

スタイルの伝統文化ではないか！





ロングノーズはカッコ良い！




ドリフト


今見ても素晴らしい。


ロングノーズは美しい。



ロングノーズなのだ！
ロングノーズだ！



機能美が美しいのか？

自然界は美しいのだ！






実用性でなく、早く走る為のスタイルなのだ！



今、70スープラのターボAは高価だ！




トヨタカローラ奈良では70スープラをレストアしていた。







後世に70スープラを伝えるのだ！


スープラの様なスポーツカーは数が売れないので商業的には不利である！


だが、スープラは、トヨタが種の保存の為に誕生させた聖なる車だ！




まもなくライバルが出現する！



野生界で頂点は両立するのか？



直接対決となるのか？

フェアレディZの登場が楽しみである。