憧れの初代シーマ

女優の伊藤かずえさんが、30年以上にわたり乗ってきた愛車シーマのレストアが完了して、お披露目会を開催した。





10万キロを超えた頃、エンストをするようになってエンジンの交換を決意したとの事。

その時、日産にはエンジンの在庫が５台となっていた。

交換を決意したようだ！


このエンジンは凄いのだ！

3000ccV型6気筒、4カムシャフト・24バルブのVG30DEに、ファインセラミックス製ハイフローターボを装着。



ハイフローターボなのだ！



棚橋選手はハイフライフローだ！



当時、国産乗用車最高の255PS/6000rpm

アクセルを踏み込むとケツを沈めて加速する！

3000ccのターボパワーの炸裂だ！



こちらはケツを上げる？　





伊藤さんはケツを上げるのか？


伊藤さんは一生乗る車だと悟った！

調子が悪くなってから遠くに行くのは電車を使った。

だが、レストアして普通に乗るようになったのだ！

シートもレストアだ！




さらにシートベルトもだ！

これは感無量だろう？


ここまでやってもらえば、もはや一生物だ！

いや、子から孫へ伝える車か？


伊藤さんの身体もレストアしなくて良いのか？




れずとは ではないぞ、レストアだ！




レストアとは羨ましい限りだ！

当時、シーマ現象と言う社会現象まであった！

怖いおじさん達が日産販売店に来て、「一番高いシーマをくれ！」とすごまれたと、知り合いの店員さんは語っていたのを思い出した。




当時、シーマは５ナンバー枠を超えた本物の高級車であった！





それ迄の高級車に無かったカラーだ！




グレードはシンプルである。


整備費用はかかりそうであるが、中古車は比較的安い！






年式が新しいほど安い！



シーマはこれから人気が出る絶版車ではないか？



シーマ

それは日産が元気があった頃の象徴なのだ！