バーバンのブログ一覧

昭和の頃、カローラは庶民の味方！
マイカ〜で憧れの的だった。


モデルチェンジ毎に進歩した。


グレードが増え人気が上る


カローラリフトバック



当時、セリカはハードトップに加え、リフトバックが追加されて大人気となった。


格好良いじゃないか！
二匹目のドジョウ〜



大衆車からボルボの様な豊かさを感じる。





直線基調のデザインに！
体臭じゃなく、大衆車でも貧乏臭くないぞ



豪華になった



カローラに兄弟が増えた。




シャープなスタイル
欲しかった




藤原とうふ店で有名となった伝説の86


良い味してるぞ〜






カローラは兄弟が出来てファミリーとなった。




カローラセダン
兄貴


妹

弟


カローラクロス
異母兄弟だろう？　似てないぞ〜


価格も高い〜
もはや庶民の味方じゃない！



GRのエムブレムが高いのかなぁ〜


シートにもＧＲマーク



2.0L M20A-FXS エンジン（GR SPORT専用）
これが高いのだ〜


専用10速シーケンシャルシフトマチック


専用サスペンション




強化されたボディ



専用ディスクパッド



しかし高過ぎ〜


もはやカローラの名は不要でないか？

カローラファミリーの群れから離れるのだ！


カローラは万人向けの車だったハズ。

今や高級になりマークX不在の後継ぎだ！

だが、ここまでメーカーチューンされ、高額となったのではカローラ冠名はふさわしくないぞ〜

「ＧＲカローラクロス」は、「ＧＲクロス」に改名するのだ〜