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中古で購入ですが2年距離無制限保証付けてたんで
保証整備かと思いきや
実費

カバーしてませんでした。

というより、叩けば動作するらしいですが、その場しのぎなので交換の運びとなりました。

そうそう壊れるもんじゃないらしいので、他車でも似たような様子です。

中古4万チョイ？新品6万チョイ？
工賃1.2万 1.５時間工程くらい
取り寄せなので週明けの引き渡しになりそうです。

中古で済ませます。

7年間頑張りました。

ついでに

オルタネータ交換後の不養生を伝えたら対応してもらえるようです。

また、プラパーツがアストロプロダクツに置いてあるという情報を手に入れました。
工具屋さんだと思ってたんですが、用品も置いてあるんですね。

この辺で

スイッチ押してもランプ類がつきません。
黄色い鍵ランプが常時点灯

できることは、リモコンでロック・アンロックくらいでした。

ステアリングロックしないし、テスター繋いでもシステムが起動しないからデータを読めないし、で

積載車で連れていかれました。

走行時ではなかったから良かったです。
給油ついでに、例の激安オイル交換をしようと店員に声かけたんです。
オイルとエレメントの交換お願いしますって

給油スペースから作業スペースへ移動したのを見ていたら、店員がアレ❗️❓・・・
エンジンがかからない

でまたもや購入店に連絡して、整備工場から作業員到着
現車確認
からの入庫になりました。

2010年式ティアナ250XV

いい車なのに残念です。


でも、いろんな代車に乗れて嬉しいです。

今回はスズキのMRワゴンを貸してもらいました。

気になるところがある。




電線たちを養生してたとこは元に戻さないのか？

養生しなくても良い場所なのか？



フロントグリルのクリップが2個爪が折れた状態で止まっていた。

折れたクリップは折れてないクリップに交換しないのか？

クリップを使わなくても良い所なのか？

経年劣化があるのでクリップぐらいは保証外でも我慢するし。

元気なティアナさんに戻ったのに残念な感じです。

オルタネータの動作不良ということで、リビルト品へ交換したそうです。症状が再現できず、お盆を越すのかという所だったようです。対応できて良かったです。



中央下にリビルト品のオルタネーターが収まってます。

大当たりです。






エアコンから冷風が出てるんですが、操作できなくなりました。

冷風が出ているうちはいいですが、止まっちゃうとアレなんで、販売店へ電話してみました。中古車の保証が距離無制限で、2年ついてたので保証修理になりそうです。

で、エアコンが止まったわけでは無いので、修理の間使う代車を用意するということだったので、家に帰って連絡を待とうとしていた所、40km/hで走行中0km/h表示になったりし始めました。




その時止めて写真を撮りました。

家に着くまで続きました。

新しい症状を、販売店へ伝えて車のエンジンを始動させると、エアコン復活、警告灯も消えて何事もなかったように...

止まってるのに20km/hはないでしょ。



点検修理に行きましたが、再現されず困ったことになりました。1週間ほどの予定だそうです