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ゴキブリSXのブログ一覧

2017年01月21日 イイね!

嗚呼。

研修トレーニングを受けに行き帰って来た空港での出来事。 嗚呼 疲れた さて、帰るかと哲夫(アルテッツァ)のエンジンをスター卜 カチン! ん!? カチン!カチン! あ。。。 スターターさん。。。 空港側の友人を召喚し バールでポコポコ食らわすと ブルルルゥーン スターター交換 ...
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Posted at 2017/01/21 17:14:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月03日 イイね!

アルテッツァ ドリフト 考察2

明けました おめでとうございました。 と言う訳で 大した内容ではないですが続きを。 一回目の走行会では前回言った難しいという感想が結構強かったです。 その後 乗り方、車の仕上がりを考え直して 二回目の走行会に行きました。 大きな変更点は スタビを強化品にした事です。 後は空気圧だったり、ス ...
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Posted at 2017/01/06 16:16:04 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年12月12日 イイね!

アルテッツァ ドリフト 考察

まぁタイトルで打った程の内容の深さはないと思いますが アルテッツァでこれからドリフトしてみたい!って思ってる人達へ 初めてアルテッツァでドリフトした感想を… 楽しいですけど、難しいです… それを踏まえて今回のコースは 2速メインでターボだとストレートで3発、インフィールド入らないと結構車速 ...
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Posted at 2016/12/29 23:21:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月21日 イイね!

パワステ

電動化しました と言ってもポンプをです! 定番のMRのアレのポンプです。 仕事で輸入車を触るのですが同じエンジンでEPSとポンプ付きだとやはりポンプ付きの方がレーシングした時に若干マッタリしている感があります。 もちろんコンピューターでの味付けなどもあるかもしれませんが… アルテッツァも色ん ...
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Posted at 2016/11/21 21:21:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月16日 イイね!

年末に向けて

走行会開く為に自分の車をまずいじる。 後輩の車も治さないといけないけど シンガポールにいきやがった そんなんでとりあえず自分の触ってるけど アルテッツァの封印を2つ解き放ちました。 ファイナル4.1から4.3へ 純正の重いフライホイールは社外のクラッチシステムへ これだけでもマシにはなり ...
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Posted at 2016/11/16 18:58:54 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年04月22日 イイね!

スパークプラグ エンジン不調

最近 ラフアイドルや加速時のバラつきを悩んでいた私ですが ECUリセット、学習 エアフロ、スロットル清掃 サージタンク内お掃除 いろいろしました。 しかし日に日に悪くなる一方。 整備士という仕事柄 こりゃあもう点火系だなーと余裕ぶっかましてました。 プラグだろうなと。 そして と ...
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Posted at 2016/04/22 01:04:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年04月04日 イイね!

昨晩 アルテッツァの可能性を感じた

アルテッツァ納車日にいつもの山で挑戦してなんと遅いと感じたあの日から… といっても2速で飛び込む初心者向けの場所だと思うんですが 180sxの時は リトラ、バンパーとフェンダーの隙間に草引っ掛けてくるくらいガチガチにイン攻めできるくらい慣れてる場所 そこへ 吸気、マフラー、ターンノブを変えた ...
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Posted at 2016/04/04 12:05:20 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

CE9Aからダートを志し CC4Aという謎のミラージュ四駆でダートラを目指し…かけた所で  ミラージュ奇跡のFR化…  そして僕のステージはドリフトへ… ...
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純正 流用 ファイナルギヤ 4.1 4.3 4.5 4.7 比較図 
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2016/04/27 15:41:13
NGK / 日本特殊陶業 BKR6EIX-11P 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/04/16 16:09:13

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トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
ターボ四駆→NAの四駆改FR→ターボのFR→ターボのFR そして アルテッツァへ 人 ...
日産 180SX 日産 180SX
5年間ノントラブル ただのブーストアップ仕様で格上を追い続けた日々(もちろん追いつけず ...
三菱 ミラージュ 三菱 ミラージュ
MIVEC載せ換えの貴重な4WDのダート仕様車 を ドリ車にして乗っていました。 ダ ...

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