信州人2007のブログ一覧

週末、子供の用事で久しぶりに遠出をしました。

まぁ、遠出といっても片道１００キロくらいで

しかもほとんど高速なので往復で３時間くらいなんですが。

で、高速を暫くぶりにスカクロでかっ飛ばしたわけですよ。

いや～、きもちいいですね～この車。

具体的なスピードは書けませんが、スピードを上げれば上げるほどに

安定感が増して乗り心地も良くなる感じです。



ただこの車、中古で慌てて買ったものだから

オートクルーズがないんですよね～・・・・。

追従機能のない物は大してほしいとは思いませんが

CX-7にはレーダークルーズが標準でついていたので

よく使っていました。

もしこの車にオートクルーズとサンルーフがついていたら

あと２年くらいは乗っていたかもしれません。

外見も内装もとても気にっていますし

ほとんど周りで乗っていないので特別感もあります。



この世代のインフィニティが最高なんじゃないですかね～。

日本で発売されていないFXやQXなんかもとても魅力的です。

逆のこの世代のレクサスには全く魅力を感じませんでした。

その理由はやっぱりデザインです。

あまりに平凡でトヨタとの見分けもつかないようなデザインで

全く良いとは思いませんでしたね。

レクサスに興味を持ったのは新型ISからです。

俺の車歴を見てもらえばわかると思いますが

ほとんどデザインで選んで買っています、しかもアクの強いのばかり

今日本製の車を買えば性能に大して差があるわけではありません

ユーノス５００のATは冗談みたいな出来でしたが

他は性能で物足りなかったり不満はありませんでした。

なので、外装や内装のデザインや質感が車選びで俺にとっての

ウエイトが高いのです。



もう一つ譲れないものは、日本製ということです。

その点、新世代のインフィニティは駄目ですね～・・・。

日産好きだったんですが・・・・。

まず、本社が香港に移転しましたし

（本社を外国に移し、脱税まがいのことをしてリーフの為の充電設備をつくれと

国にお願いしても、そりゃあなた・・・・。俺が国土交通省の官僚なら

何言ってんだこいつ？みたいになりますわ。）

車の心臓であるエンジンがドイツ製、後にアメリカ製になるみたいですが・・。

V8はアメリカメーカーのエンジンになるようです。（これは日産ですが）

終いにはシャシーもベンツ製になるとか・・・・。

幾らデザインが良くても、これはいけません買う気になれません。

（これは俺の価値観なので他人に押し付ける気はありません。）

V37は内装のデザインや質感も落ちている気がしますね。

エンジンとミッションを高い値段で買わされているのでコストカットの臭いがプンプンします。



日産で働いている人はこの事についてどう思っているのか知りたいものです。

元日産の開発で今評論家をしている方々は文面を見る限り

やっぱり苦々しく思っている感じですけれどね・・・・。

日産においてのゴーンの役目は終わったと思っています。

お願いですから早く辞めて欲しいですね。

美人の担当さんが戻ってきて

いよいよ査定額の発表です！！

日産での額が額だっただけにチーンとして聞いていました・・・が。

なんと「１●０万です。」（すみません一応伏せておきます。知りたい方はメールで・・）

思わず日産とは逆の意味で「え！！」と言ってしまいました。

担当さんが「ご不満でしょうか？」と不安げに聞いてきたんですが

いやいや、トヨタのサイトで査定した金額通りでびっくりしました・・・。

レクサスの査定は渋いとネットで見ていたので予想外でした。



多分、章男社長になって方針が変わったのでしょう。（勝手な思い込みです。）

値引かない分査定を甘くしてくれているのかもしれません。

さすが！！すばらしい！！ますます社長のファンになりそうです。

で・・・・・思わず買っちゃいましたw

しかも、乗り心地に不満があったのに固いＦスポを・・・・。

だって、売るときＦスポの方が高く売れるって言うんだもん・・・。

ぐわぁぁぁぁ・・・。自分の貧乏性が恨めしい・・・。

さらに色も白が良かったんだけど査定が黒が高いからと黒にしちまったぁ…。

もう黒は散々乗ってきていて飽きてるちゅーねん！！



あとNXを躊躇していたのはあまりに若々しい車で中年太りの俺には

似合わないと思ったからなんだよね・・・・。

それなのに買っちまった・・・・。

すべては日産が悪いんや！！ゴーンめ、早く辞めろ！！

（日産は自分のメーカーの車とユーザーをもうちょっと大事にした方が良いんじゃない？

これではみんなトヨタに客をとられますわ。）



納車まで半年・・・その間でダイエットします・・・。

NXオーナーのみなさん、こんな俺ですがよろしくお願いします…。

意気消沈のままレクサスディーラーに着きました。

ここは以前ＣＴのランチ付キャンペーンで見事に当たり

お世話になっていました。

その後もNXの試乗で何度か訪れています。



話はそれますが、NXも当然買う候補に上がっていて

試乗もしたのですが、どうも俺には乗り心地が固すぎて

２０～３０代とずっとロードスターが好きで乗ってきていて

サーキットで草レースとかも出ていたのでロールゲージやら

ブレーキやら果てはエンジンまでもチューンして乗っていて

当然脚も車高調を入れていました。

なので乗り心地はガチガチ。

１日乗っていると２０代の時でもどっと疲れるくらいの固さでした。

その反動でしなやかな脚への欲求が強く、固くてスポーティーなのは

当たり前と思っていましたので、NXの脚もその範疇で普通だし

この歳ではキツイかな？といったのが試乗した感想だったので

買う気はほとんどありませんでした。



なのでこの査定は買うための査定というより

日産であまりに低かった査定を自分に納得させるための査定でした。

レクサスにつきお出迎えをされ（日産とえらい違い）さっそく査定をしてもらいました。



待っている間にいつものコーヒーとお茶菓子が・・・・。

良い対応ですよね～変に馴れ馴れしくもなくハイクラスのホテルのような

対応はいつ来ても素晴らしいですね。

他のディーラーでは飲み物は紙コップですし・・・。

しかも自動販売機でジャーみたいな・・・。

酷いとこだとお好きなものどうぞみたいなセルフサービスで持ってきてもくれません。

なのでレクサスは待つ時間がとても短く感じます。



査定が終わり美人の担当さんが言った金額は・・・・。

長くなったので次回で！

前回の続きです。

会話方式で書きますね。

査定の結果



担当「１●５万です。」　期待していた金額よりかなり低かったです。

俺　「え？！・・・」

　　 「もうちょとなんとかなりませんか？」

担当「ちょっとお持ちください・・。」　奥に引っ込む

　　　「３週間後までに売っていただけるのなら５万円上がるそうです。」

俺　「３週間？・・・今契約したら納車はいつになるんですか？」

担当「１か月後くらいですね～。」

俺　「それじゃ、売ったら乗る車なくなっちゃいますよね？？」

担当「そうですね～。」

俺　「・・・」

担当「・・・」



俺　「なんで３週間後までなんですか？」

担当「なんでなんですかね～・・・」

俺　「・・・」　

担当「・・・」


こんな感じです。

いや～凹みましたわ・・・。

目いっぱい期待が脹らんだ分ものすごく凹みましたわ。

自分の腹もこのくらい凹んでくれないかなってくらいに凹みましたわ。

いやね、１４０万でも良いですよ・・・。（良くないけど）

３週間で売って残り納車されるまで代車を出すとかさ・・・。

そんなフォローは無いのかい？？普通出すでしょ！

マツダでさえ（語弊がありますが）ユーノス５００が壊れた後

CX-7が納車されるまで２か月弱も無料で代車出してくれたんだよ！

日産の営業は売る気があるのかよ！！

この若い担当は上司から査定価格を告げられたとたんに

俺より前に売る戦意を喪失していて目が死んでましたわ。

いやさ、買い手の俺より先に貴方が戦意を喪失してどうするんだと・・・・。



で、非常に疲れて日産を後にしました。

このまま、やけくそでレクサスで査定してもらおうと思い

さらに安い査定額を聞いてこの事を自分に納得させようと思いました。

電話で予約をして意気消沈したままレクサスディーラーに向かいました。

日産で１３５万なら他社でしてもらったら１００万位なのかなぁ…と思いつつ

俺のＭ属性が目覚めそうでしたわ。



以下は次回で・・・。

死んだ親父が大の日産党で愛車紹介見てもらえばわかりますが

日産ばかり乗り継いできてました。

日産はエンジンが良いんだよって言ってました。

ところが・・・・・今回のスカイライン、V37は何とベンツのエンジンを載せている

ではあ～りませんか・・・・。

日産にな～～～んにも興味ない人には良いかもしれませんが

日産を愛し日産を買い続けてきた人にはこれは裏切りではないのか？？

終いには次からはシャシーもベンツ製だよ～～んと言うではありませんか！！

２０年前の９０１運動とは何だったのか？？

シャーシーで世界１を目指し、実際にそれを実現した技術の日産は

どこにいったんだ～～～～～～～～～～～！！！！！



もうね・・・インフィニティの本社を香港に移した時から怪しいな～って

思っていたんだけれど、やっぱり日本の企業じゃ無くなってしまったんだなぁ・・と

日産で働いているプライドを持った技術者の方々が一番辛いのだろうなと思って

んじゃ、日産製最後のV37のＨＶでも買おうかと３日目前にディーラーに行ったんですわ。

ネットで愛車のスカクロの下取り価格とか一応調べて１４０～１６０万位だったのかな

んで、日産なら新車乗り換えなら２００位行くかなと、V37は値引きしないみたいなので

値引き込みでねそれくらい行くのかと期待していったんですわ。

壁は剥がれ蜘蛛の巣が張っている某日産のディーラーで

内心、こんなところで６００万超の車を買って大丈夫かな…と思いつつ

やたら元気な若い担当ががんばりますと言うから期待して待っていたら

査定後、綺麗なお車ですね～なんて言うから期待が膨らんで破裂寸前になりましたわ



結果

は長くなりましたので又の機会でＷ