信州人2007のブログ一覧

外車の同車格の車を買うならこの車で充分だと思います。
乗り味がレクサスUXに似てる気がしました。
とても200万円代の車とは思えないですね。
子供の手が離れた中高年が乗っても満足感があると思いますね。

新たにロードスターに乗り出してから半年以上たちました。

納期が遅れたために去年の秋はそんなにオープンを楽しめなかったのですが

この春は十分にオープンライフを楽しみオープンカー焼けしてます。



半年乗っての印象ですが、足が柔らかいと某ドリキンも言っていましたが

街乗り主体の自分としてはちょうどいい感じですね。

後々不満になるかもしれませんがアフターパーツでより取り見取りなので

不満になったら交換すればよいと思います。

只、峠の下りでフロントがぐにゃる様な感じがします、剛性が足りない感じで

不安を感じます。（これも剛性を上げるパーツが出ているので後で付けようと

思っています。）

2.0だとパワーがありすぎてNAの時の様な使い切り感がなくモヤモヤします。

公道でレッドまで回すような事は、ほぼできないので消化不良な感じです。

オープンにした時の風切り音が幌より大きい気がします。

耳の後ろからの風切り音が大きくて不快です。（乗ってるうちに慣れました）

MT車にアイドリングストップは不要です、発進しようとするとまだエンジンが

掛かっていなかったりして不快です。

エアコンフィルターやドアミラー自動格納などはオプションで良いので

つけるべき。特にエアコンフィルターはRFで付いていない意味が解らない。

RFは軽さより快適性を求めている人が買う車だしマツダもそう告示していた、

だからこそ1.5ℓのエンジンは日本では載せていない。

これでは言っていることとやっていることが一致していない、

単に日本で出さない言い訳をしているとしか思えない。



以上ですが、まあ総合的に満足しています。

信州は積雪もしますし地域や年齢などの条件からRFで正解だったと思います。

久しぶりのロードスターはすべてが格段に良くなって快適だし、楽しさは

そのままな正常進化を遂げていると思いました。

今ハリアーを買うならRAV4にした方が絶対に良いですね。
シャシーやエンジンも刷新されていますし値段もお得です。

良くも悪くも80点、昔のトヨタ車の様です。
最近はトヨタ車の方が頑張っていてレクサスとの
差があまり感じられないですね。
値段相応の感動を与えて欲しいと思います。

2018年10月26日に納車しました。
豪雨災害で1.5か月近く遅れての納車です。

ロードスターRF RC 6MT ソウルレッド

オプション：
マツダスピードフルエアロ
ブレンボ社製ブレーキ
BBSアルミホイール
LEDアクセサリーランプ
フルLEDバルブ
マツダスピードストラットバー
アルミペダルセット
ブルーミラー
ドアエッジモール
バックモニター
ETC2.0

オープンの季節がほぼ終わりかけでの納車となりました；