ハートブレイカーズのブログ一覧

あまりに乗らなくて車検切れて放置してたら、案の定タンクの中は錆びだらけ。。。 サビ取りは専属メカニック殿にやってもらうとして、時間がかかるから中古のタンクをゲットして車検を通す事に。 バンディット君すまねーす ついでに割れれたサイドカバーも交換する事にして、ヤフオクでゲット！
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先日、ミラジーノのタービンなどを交換して調子が戻ったわけだが、修理をしてくれたディーラーの方が言うには、今後の事を考えると補機類が新しくなったからと言って負荷をあまりかけない様にと。 エンジン自体古いのでとの事だけど、我慢できん！笑 ブースト設定は0.7Kで抑えてるけど、TTSのリビルトタービンは ...
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ウエストゲートバルブの崩壊に加え、エキマニの割れがあった。。。 早く修理終わって欲しいのう。。。 追記 触媒も逝ってしまったらしい。。。 純正部品がもう入手できないとか。 どうしよう！ ウエストゲートバルブが割れている リビルトタービンのウエストゲートバルブ
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どなたか金の余っている人,買ってわしに戻してｗ https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/86/usedcar/VU3020201475/
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ボルトやらガスケットやら諸々込みで8万5千円とのこと。 触媒カバーは部品に入ってないけど、交換が必要そうだと判断されたら交換して欲しいとオーダーしておきました。 インテークのゴム部品は新品を手持ちしてるので、交換してもらう予定。
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ミラジーノ、ブースト圧が上がらない事象でいつものカローラ店さんへ症状の確認と見積もり依頼を。。。 メカの方が言うには、アクチュエータはエアを送って動くは動くが、SSTとか無いので移動量がちゃんとしているか不明との事。。。まぁ、そうですよね〜。 予想では戻りが悪くなって半開きって感じかなと伝えました ...
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４年前に交換してからおそらく走行距離は１４万キロほどになると思う。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2599875/car/2160126/3882744/note.aspx 記録に順ってまた交換しよう。 前回はAmazonの格安な部品を使ったけど、今回は ...
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異音とかなさげで、低速トルクもある程度生きてて、エンジンも回っちゃうので、アクチュエータの固着というか可動範囲が悪くなり半開きの線かな。。。
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走行距離３０万キロ達成イベント発動なのか？？ ブーストが上がらない病を消去法で考える。 タービン→異音はせず排気ガスも透明であり、低速時のトルクは極端に失われておらず、街乗りや高速道路も走行可能 VVC→配管等の詰まりなし VSV→VVC接続の際にバイパスしているので関係なし エアクリ→異 ...
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祝㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️ ミラジーノ、３０万キロ達成！ ※自撮りではぎょざいません、助手席から撮ってもらいました ダイハツさん、記念に全塗装&各種オーバーホールやってくれないかな^_^
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