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マフラーの出口がカーボンで真っ黒になっていたのが汚れにくくなった。
完全に復調したな！^_^

ミラジーノは古い規格だし、表示項目は燃費は表示できないらしいけども、データログに記録できるようなので、活用しようかと。
OBD2はレーダー探知機にも使いたいので分岐コードも併せて準備。

O2センサー交換で調子が良くなったぽいので、ジーノに乗るのが楽しみ。
評判の良いヤフオクスポーツECUのポテンシャルもどんなものか体感できるんじゃないかなーと淡い期待を寄せつつ、


あとは、燃費とパワーのバランスが良いセッティングを見つけたいところ。

ウッド三線をオイルフィニッシュにしました。

ミラジーノに乗り始めてから３年が経過します。
年間約3万５千キロ、3年間で約10万キロ走りました。
その間の整備項目なかなかの多さで、お金かけすぎた感はありますが、乗るのが楽しいので良しとしましょう。

あと1年乗れば2回目の車検&タイベル交換が。。。笑