yahのブログ一覧

世の中が大変な時にどーでもいい話なんだけど、自分の備忘録のため書いた。
先日ディーラーに1年点検を出した際に（今さらだけど）ETCを付けてもらった。
 

 



高速道路はほとんど使わない（ようにしてる）から、今まで付けてなかったわけです。（ETC割引が長く続くとも思ってなかったし）
さらに昨年からは岩見沢から北と道東道も無料になって、ますます必要ないなと思っていたのですが･･･。

やはり函館に行く時は高速を使ったほうが断然速いんです。
あと小樽に行く時も。

小樽なんか距離的にはたいしたことないんですが、下道を通るとえらく時間がかかるんです。（なので小樽にはほとんど行かない）

ということで遅ればせながらETC付けました。
（まだETCカードは届いてない）

合計金額￥24,720（税込み）
 （本体￥13,143、工賃￥8,000、ｾｯﾄｱｯﾌﾟ料2,400　･･･いずれも税抜き）

案外高いんですね、ETC･･･

結局付けることになるのなら補助金が出た時に付けておけばよかった･･･。  

先日は色々とご教授いただきありがとうございました。

昨日、無事にナビ装着完了しました！
Dラーでやってもらいました。

機種は『carrozzeria 楽ナビLite AVIC-MRZ99』ってやつです。

 
色々研究してこれに決めたわけじゃないです。
現在の売れ筋、人気商品だったので･･･(;^_^A

HDDナビは高いのでメモリーナビにしました。
HDDじゃないのでミュージックサーバーはありませんが、それ以外の機能は満載です。

CD・DVDはもちろん、SDHCカードやUSBメモリが使えます。
僕は使いませんが、iPodとかもつなげます。

音楽・動画とも色んなファイル形式に対応してるのですごく便利！
YouTubeでダウンロードした動画も見れるし、録画したTV番組も見れます。
SDHCカードは32GBまで対応してるので、かなりの数の曲や動画が入ります。
これならHDDなくてもいいや～、って感じ。

TVはフルセグで綺麗です！
     
クルマで見るTVはワンセグで充分だな、なんて思っていましたが、やはり綺麗なのを見るといいですね～^^

今まで「ナビは要らない」主義だったので、自分のクルマとしては人生初のナビです。
さらに快適なクルマ生活になりそうです～＼（o￣∇￣o）／   

気になる価格は･･･
ナビ本体：86,811円（+代引き手数料740円）
純正取り付けキット：39,900円（これが高い！！！）
取り付け工賃：21,000円    
合計：148,451円

取り付けキットが予想外の高さだったので結構高くつきましたが、  綺麗に付いたし、枠にフォードマークも入ってるから、まぁ、いいか･･･。

フォーカスSTには純正のSONY製オーディオが付いています。
インダッシュ６連装CDとラジオのみ。

ラジオは聴かないので、専ら車内ではCDばかり聴いてました。
が、そのCDが壊れて聞けなくなってしまった･･･！
（これもSONYタイマーか？）

何万もかけて純正オーディを修理するくらいなら、いっそナビを付けよう！
そしたらTVも見れるし、DVDも見れる！
USBメモリーに入れた音楽も聴ける！

そう決心してオートバックスに下見に行ったら･･･。

なんとフォーカス用の取り付けキットがないので、付けれません！と！！！
Σ(￣□￣;)！！

そうなの？？
フォーカスって社外品のナビやオーディオは付けれないの？？？

CDしか聴けない純正オーディオを修理するしかないのか？？

誰か知ってる人がいたら教えてください･･･m(_ _)m

昨日、やっと来ました～！






今朝は雨も上がっていい天気だったので、早速洗車＆タイヤ交換。


↑交換前：205/55R16スタッドレス

↑交換後：205/50R17

↑参照：純正ホイール＆タイヤ　225/40R18

純正ホイールもカッコいいんですよね。
18インチだし、スポークがリムまで伸びたデザインによって、すごく大きく見える。


2シーズンで17,477㎞走ったX-ICE2。
結構使ったけどこんだけ溝が残ってたら、もう１シーズン履けるでしょう^^



ナットもジェラルミン製の青いのを買いました！


ローテーション方向に指定はないが、outsideとinsideの指定がある。
パターンは結構地味。


走り出してすぐに分かるのが、ステアリングが軽くなった！
幅が狭くなったこともありますが。
それに動きが軽くなった。ステアリング切ったときのレスポンスがよくなった。

このタイヤ、静粛性に関しては特にウリではないと思いますが、思いのほか静かでした。
標準装着のタイヤ（Good YearのExcellence）はかなりうるさいタイヤだったので、よりそう感じます。
エンジンやオーディオの音がよく聴こえるようになりました。

街乗りだけに関して言うとサイズダウンによるネガティブな面はほとんどないです。
サーキット走るわけでもないし、僕にはこれくらいでいいかな？
これで燃費もよくなればさらに嬉しいですが。

タイヤ＋ホイールの重量は、
純正が21kg（タイヤ１分山）に対し、今度のは18.4kgと、4本で10kg以上の軽量化です。

ホイールの軽量化にあわせて、ナットも軽量なジェラルミン製のを買おうと思ってます。
（ファッション性も兼ねて）

フォーカスのナットのピッチは 12×1.5mm でしたよね？
購入に当たって他に注意する点はあるでしょうか？