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厳寒期の今日この頃。
千歳の気温も連日－20℃を下回っております。


昨日の最低気温も－24.5℃（7:37）！

ちなみに
札　幌　－12.2℃（6:42）
苫小牧　－15.7℃（5:49）

近隣都市に比べても千歳の冷え込みは厳しいです。



この時期、通勤経路にある美沢湿原では毎日家嵐が見られます。
よく三脚立てて撮影してる方もいらっしゃいます。

僕も時々クルマを停めて写真撮ります。
三脚立てて、というほどのヒマはありませんが、、、













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三角山からの夜景がなかなかキレイだと聞いて、ナイトハイキングに行ってきました。


夏はもやっとしてる札幌の夜景も、冬はスッキリとして綺麗に見えます！
冬は空気が澄んでますねー！








右に写ってる山は円山。









ヤマレコの記録はコチラ。



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1/2は天気がよかったので久しぶりにキレイに洗って、コーティングのメンテナンス液を塗ってピカピカに！


しかしそんな気持ちよいピカピカなんて束の間。
昨日札幌までちょっと走ったら融雪剤攻撃に遭う。
道路を走れば漏れなく遭う。必ず遭う。絶対遭う。これだから冬はキライだ。


見事な塩パックが超気持ち悪い。精神衛生上よくない。


塩パックしたままじゃ落ち着かないので、夜にコイン洗車場で汚れを落とす。
気温－12℃の中だったので、温水でもあっという間に凍る。

今朝。一応汚れは落ちてるようだ？


でも水玉バリバリ。あっという間に凍るのでとても拭き取れたもんじゃない。
ま、融雪剤が落ちればよしとする。ドアを開けるときにバリバリ音がする。


それにしても今朝の千歳は冷えた。DS3Rの温度計は－23℃を示した。
ちなみに気象庁のHPによると、今日の千歳の最低気温は－23.8℃（6:26）。


毛嵐もくもく。


帰宅後のオドメーター。21,407㎞。距離は着々と伸びている。



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元日の朝。

起きてみると想定外のいい天気。
この三が日は雪ばかりだと思っていたのに。

これは行くしかない！
急いで支度して雑煮の餅を二つ食って出発！
途中のコンビニで食料を調達して樽前山へ！

夏は小学生でも登れるお手軽な樽前山だが、冬は難易度がジャンプアップする。
冬は国道276号線から道道141号線への入り口から通行止めになるため、
まずは七合目登山口までの片道約6.5㎞を歩かねばならない。

それでも人気の樽前山。隣の駐車場も含め10台くらいが停まっていた。
御来光登山をした人も結構いたようだ。


道道141号線。先日の大雨で雪が固くなっており埋まることなく歩けた。
埋まりながら歩くのとでは体力消耗が全く違うので、これは助かった。


5合目の分岐。
左は苫小牧錦岡方面だが、さすがにそちらから登ってくる人はいない。


樽前山は強風が名物。
この日も風が強く、雪煙が上がっている。


七合目に着いた。
ここのヒュッテには1年中管理人さんがいる。



ヒュッテ前の温度計は－14℃を示していた。
そして雪煙が上がる時の風速は20m/sはあるらしい。


樽前山は強風で雪は飛ばされ、カリカリのクラスト状態になる。
ここからはアイゼン＆ピッケルの出番だ。


夏道の登山口。強風。


展望台。左に風不死岳、右に支笏湖。


森林限界を超えると遮るものがないから、モロに強風を受ける。



ブリザード状態。
両手をつけるくらいに身を低くして登る。
アイゼンが効くから怖さはさほどでもないが、滑ったらピッケルがないと止められない。



風の切れ間には綺麗な景色も見える。



苫小牧方面。



このまま登れば30分かからずに山頂に着けたかもしれない。
が、下りのことも考えて撤退を決めた。
自分の実力ではここがいい所だろう。

敗北した男の影･･･



駐車場まで戻った。
まだ3台くらいは停まっていた。


最後の最後で大きなワナが！
なんと事故処理のために千歳方面通行止め！
しかたなくＵターンして苫小牧回りで帰った。
えらいロスだった。



冬山の強風は想像以上に強敵だった。
まず寒い。何しろ寒い。
－15℃で風速20m/sの寒さがこれほどのものとは！！

先日登ったイチャンコッペや紋別岳とは段違いだった。
冬山の厳しさを体験した日だった。

敗退ではあったが、学ぶことの多い山行だった･･･




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