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2015年11月25日 イイね!

冬の洗車どうしてますか。



昨日はガッツリ雪が降ったのに、夜の間にさらに積もりました。


2015.11.25_01







青空駐車だし、一旦付いた雪は凍ってバリバリです。
2015.11.25_02










そこに加え、融雪剤を含んだドロドロの雪でさらに汚れる。












夏なら早朝でも夜でも洗車出来るけど、冬は凍るからそれが出来ない。
それでも汚れを落とすくらいはしたいからコイン洗車場に行くわけです。
2015.11.25_03











ザーッと汚れを落とし、バリバリに凍り付いた雪も解かして飛ばす。
その後、一応拭き取るんだけど、凍り付くからかなりアバウトです。
2015.11.25_05











寒い時に洗うとだいたい、ヘッドライトが曇ります。
これって避けようがないんでしょうかね?
2015.11.25_04
この曇りは乾く前に凍り付いちゃって、なかなか乾きません(>人<;)










こうして苦労して洗っても、明日の朝の出勤時には融雪剤でシャーシャーに汚れるわけです。
冬は洗うのが大変な上に汚れるのはすぐです。
ホント、クルマには厳しい季節です・・・(>人<;)





2015.11.25_06







***
Posted at 2015/11/25 21:26:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | Golf7R | クルマ
2015年11月24日 イイね!

雪が降ったから遊びに行ってみたが、、、



昨日の記事では
「我が街にはまだ全く雪がない」
なんて書いたばかりでしたが。


今日はガッツリ降りました。降ってしまいました。







朝からチラチラと降ってました。
2015.11.24_01







予想はしてましたが、雪が付くとフロントセンサーが働かなくなります。
「ACCとFront Assist:センサーデータなし」の表示。
(走行中だったのでブレてます)
2015.11.24_02












仕事帰りもまた降ってました。
2015.11.24_03






フロントバンパーにもがっつり雪が付いてたので警告が出まくります。
2015.11.24_04




警告と共にアラームが鳴ってうるさいです(>人<;)
このボタンを押すとアラームは止みますが、またすぐに警告が出ます。
2015.11.24_05



フロントアシストを切ってみたけど、この警告はずっと出続けます。
この警告が出ないようにする方法ってないんですかね?
フロントバンパーの雪を綺麗に落とすしかないんでしょうか?
でも落としたとしても走行中にまたくっつきます。キリがないです。






そのうちメーター内にビックリマーク(黄色)が出現。
何なのかよくわからないけど、放置してたら消えました。
右側の矢印のマークはフロントアシストをオフにしたからだと思いますが、、、
2015.11.24_06










せっかく雪が降ったので某公園の駐車場へ。
思った通り、大雪のせいで誰もいない。よしよし。
2015.11.24_08







早速ESCオフにして遊んでみたのですが、、、
2015.11.24_11






雪が深すぎて遊べない、、、((((;゚Д゚))))
2015.11.24_09






思いっきり雪が詰まってます・・・((((;゚Д゚))))
2015.11.15_10






ということでたいした検証も出来ずに帰路に着きました、、、(>人<;)
この駐車場に来るまでも結構雪が深くて2駆のクルマなら絶対に入ってこないレベルでした。
2015.11.24_12




ひとつ分かったのは
「ESCをオフにすると、アイドリングストップが解除される」
ということです。
これはサーキット走行などを想定してのことでしょうかね。




検証はまた別の機会に。。。



***
Posted at 2015/11/24 22:43:09 | コメント(9) | トラックバック(0) | Golf7R | クルマ
2015年11月23日 イイね!

初めての雪道



今年は雪が遅くて我が街ではまだ全く雪がないのですが。
ちょっと雪のある地方へ行ってきました。


初雪道01




今年は雪道を走るのがちょっと楽しみでした。



前車・前々車とFFだったので、久しぶりに後輪が駆動するクルマ。
( 4駆は初めて )
ハルデックスに多大な期待は寄せてはないけど、腐っても後輪が駆動するクルマ。
少しはリアを流して遊べるかなと。

初雪道02




ESCがオンの状態(デフォルトの状態)では、まったく遊べません。
滑らせようとアクセル開けてもパワーが出ずに失速します。




まあこれは想定内。





ESCはオフにします。
このボタンを長押しです。
初雪道03


ところでESCをオフにすると、トリップメーターの表示がなくなり
代わりに「ESC OFF」と表示されます。
初雪道07
しかしこれ、トリップメーターを消してまで表示しなきゃならないほど重要な情報なんでしょうか?
左のメーター内にもOFFのマークは出てるし。
(ただしこれはESCスポーツモードでも表示される)






まあそれは置いといて、ESC OFFだとドリフト状態に持ち込めるか?





結論を言うと、アクセルコントロールでドリフト状態を保つのはかなり困難。
ドリフトしながら定常円旋回出来ません。


いや、僕のテクニックでは出来ません。
『もうちょっとリアタイヤ回ってよ~!』って感じです。




まだRの動きを把握してないからかもしれません。
また練習してみますけど。
せっかくの4駆なんだから、雪道で遊びたいよ~(>人<;)


とりあえず雪道では常にESCはOFFですね。




ところでクルマの表示は 『ESC』 なんだけど、取説では 『ESP』 となってます。

ESC = ESP って考えていいんだろうけど、なんで違うんだろうか、、、
ESCって何の略??







ちなみに雪のある地方とはこちらです。



初雪道08





初雪道09





***
Posted at 2015/11/23 21:04:32 | コメント(6) | トラックバック(0) | Golf7R | クルマ
2015年11月04日 イイね!

白ニペに跳ぶ




ここ数年、この時期の恒例行事がある。



それは雪を纏った白いニペソツ山(『白ニペ』と呼んでいる)を見に行くことだ。




しかし『白ニペ』を見るにはいくつかの条件が整わなくてはならない。




まず当然ながら、山の上には雪が積もってなくてはならない。


かと言って下界にもたくさん積もるような時期になってしまってはダメなのだ。
なぜなら下界の積雪が増えると、登山口までの林道にクルマが入れなくなる。
( 言うまでもないが、林道は除雪などされない )



そして当然ながら、登る日はいい天気でなくてはならない。



この時期は1回の降雪で条件がまるっきり変わることだってある。
先週は雪がなかったのに、今週は雪が多すぎてダメになることだってある。


週に1度の休みが、そんなにそんなにいい条件に恵まれることはあまりない。



それでも2012年から4年連続でこの『白ニペ』を見に行くことが出来た。
自分はニペソツ山とは結構相性がいいようだ。












ここが登山道のスタート。

2015.11.3_01










晴れ、そして微風。絶好の登山日和。
特に風が弱いなんてことは、冬山ではそれほど多くない。

2015.11.3_02









お向かいの石狩連峰には少し雲がかかっていた。

2015.11.3_03










トムラウシ山にも雲がかかっていた。
トムラウシ山頂にはだいたいいつも雲がかかっている。

2015.11.3_04













ナキウサギは冬支度で忙しい時期。

2015.11.3_05















そして・・・














ニペソツ山と感動のご対面。

2015.11.3_06















何度見てもこの瞬間は感動する。

2015.11.3_07















カッコいい!

2015.11.3_08




















あまりの天気の良さにテンションも上がる。
久しぶりに跳んでみた。

2015.11.3_10



















イェーイ!

2015.11.3_11


















ありがとう、ニペ!
来年また来るよ!

2015.11.3_09







***
Posted at 2015/11/04 21:07:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 登山 | 趣味

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