ＳＥＮのブログ一覧

走ってきました。 結果は、 ４０．７９３sec 他のサーキットの記録に比べて、 市販状態からの伸び幅が少なめでした。 いまいち乗れてなかったか？ 市販状態の記録がよかったか？ ４０秒前半には入れたいトコです。 ３９秒台は、何か秘策が必要ですね～。
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アルトバッヂ狩りしてきました！！ 長押しＯＦＦで ３０．８４１ｓｅｃ 整備モードで ３０．７８５ｓｅｃ 自己ベストも更新して今日は豊作！ 今ままでは『長押しＯＦＦ』が優勢でしたが、 グリップが上がってくると、『整備モード』の方がタイム出ました！ 検証が必要ですが、『整備モード』もイイ感じ ...
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まずは歩いてみました。 鈴鹿ツインを後にして、 ランチタイムにモーターランド鈴鹿に到着。 午前のバイクが終了したので、 食後の運動にサーキットウォークです。 写真は、外周からのピットの風景。 目標の４７秒台に向けてライン取りの確認です。 純正タイヤでは、美浜とのタイム差が約０．７秒。 ...
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鈴鹿ツインとモーターランド鈴鹿へ 行ってきました♪ しかも鈴鹿ツインはフルコース♪ すこし、欲張り過ぎましたね（笑 と、いうことで結果報告です。 ちなみに、鈴鹿ツインはFD3Sで走ったのが08年の2月。 ６年ぶり？？ マフラー足デフ仕様で１’０７”８が当時の記録。 その年の３月にスパ西で ...
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走りの考察してみます♪ 動画から、なんとなく、 コーナー中のノーズの入りに 粘りが出たかなぁ～。 その分、 コーナー脱出時に アクセル踏める姿勢を 早く作れてる気がします。 この辺がＦｒキャンバーの効果かなぁ。 違ってたりして…（汗 ＢＲＺでは、基本ノーマルで、 純正足→ダウンサス＋ ...
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よろしくお願い致します♪ 目標タイム（アジアンタイヤ縛り）は…、 ・ＹＺサーキット本コース：３９秒台 ・オートランド作手：３０．５秒 ・幸田サーキット：４８秒台 ・美浜サーキット：４６秒台 ・モーターランド鈴鹿：４７秒台 ・スパ西浦モーターパーク：６２秒台 で、頑張ろうと思います。 鈴鹿ツイン、 ...
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ＡＬＴへ行ってきました。 そして、自己ベスト更新！ ３０．９３６ｓｅｃ！ アルトバッチ基準タイムクリア♪ バッチ認定期間は明日からですけど… これで無事に年が越せます（笑 秘策で、Ｆｒキャンバーボルトを装着。 これがハマったと感じたのが、２コーナ。 １コーナとの繋ぎの複合コーナーで、フロ ...
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行っていました。 今日から年末年始休暇に入ったので、 早速、フリー走行へ♪ 久々に気分を変えて美浜へ出撃しました。 天気と帰省渋滞を様子見して、 南へ向かったという背景もありますが・・・。 とりあえず、ALTで走り込んできた、 現状のタイヤとダウンサス仕様で、 どの程度のタイムになるか？楽し ...
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今日はALTへ、 フリー走行してきました。 タイムの結果は、 ベスト更新：31.018sec いやはや、31秒斬りならず… アルトバッジの設定タイムは絶妙ですね。 実は写真の通り、すこーし車高を下げました。 純正ショックにスプリングのみ交換で、 アライメントは、ほぼ純正の通り。 テスト内 ...
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測定調整しました。 基準を知っておく為、 テスターでキッチリ 測ってもらいました。 基本はノーマル同等に。 そして、足に少しスパイスを（笑 結果は…、 前輪 キャスター：５°２５′ キャンバー：－０°１８′ トー：０ｍｍ（トータルトー：０ｍｍ） 後輪 キャンバー：－１°４８′ トー ...
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