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★今日の走行データ★
ＭＩＮＩcooperS(R53)/幸田サーキット
09/09/04 14:25～14:45 晴れ(ドライ)
・Fr:ﾋﾟﾚﾘ eufori@(ﾕｰﾌｫﾘｱ)runflat
205/45R17_3部山(エア圧：2.2㌔)
・Rr:ﾋﾟﾚﾘ eufori@(ﾕｰﾌｫﾘｱ)runflat
205/45R17_6部山(エア圧：2.5㌔)

タイム 55.693


今日はナゼか？幸田サーキットへ！
うっかり行ってしまいました♪
(ホントは岡崎に用事があったので･･･)

で、結果はというと･･･、
一発目のアタックが自己ベストタイム。

この後は、タイムアタックしても、
すこ～しづつ、タイムダウン。
55.7～55.8辺りのラップタイムでした。

ボクは初走行に強いのか？？
と、プラス思考で(笑



幸田サーキットだと、
機械式ＬＤＳの効き目がスンゴクでそうです。

低回転でトルクを稼げるスーチャーが、
いっそう、空回りを増長させるのかナァ？？

しかし･･･、
ノーマルを上手く走らせるのって･･･、
なんか、ムツカシイですね(汗

さて、そろそろＦＤを始動しなくてはッ！！

★今日の走行データ★
ＭＩＮＩcooperS(R53)/YZサーキット本コース
09/08/14 9:00～10:40 晴れ(ドライ)
・Fr:ﾋﾟﾚﾘ eufori@(ﾕｰﾌｫﾘｱ)runflat
205/45R17_4部山(エア圧：2.3㌔)
・Rr:ﾋﾟﾚﾘ eufori@(ﾕｰﾌｫﾘｱ)runflat
205/45R17_6部山(エア圧：2.5㌔)

タイム 45.288

久々YZ本コース！
初ＭＩＮＩ走行♪
のほほ～んっと走ってきました(笑
まぁ･･･、ホントは精一杯でした(汗
全然、乗れてませんが(爆

しかし、動画アップ(恥

動画が荒くってスンマセン。

カラダが鈍ってるのか？
いや、もともとコノ程度か！

２ヘヤの立ち上がりで、首かしげてるし～

やっぱりサーキットってムツカシイっすね。
スポーツラジアルタイヤと車高調くらいは・・・、
欲しいナァ

ソレハサテオキ・・・
タカスは走らなくてイイのか？
オレ？？

★今日の走行データ★
ＭＩＮＩcooperS(R53)/TSタカタサーキット
'09/07/26 9:00～11:00 雨(ウエット)
・Fr:ﾋﾟﾚﾘ eufori@(ﾕｰﾌｫﾘｱ)runflat 205/45R17_6部山(温間：?)
・Rr:ﾋﾟﾚﾘ eufori@(ﾕｰﾌｫﾘｱ)runflat 205/45R17_6部山(温間：?)
タイム 1:18.5

初TSタカタ遠征してます♪
ココのレイアウトはホント面白い！！

かな～り、練習になるコーナー満載でした。
幸田サーキット風の旋回ブレーキを使うコーナーが多いかな。
アップダウンもあって、水たまりもあって(笑
エキサイティングでした！！

詳細レポートです。
パワパフ様。写真頂きます♪

ポテンザエキサイティングステージ
RE-11GP
第3回大会inタカスサーキット
'09/06/07 曇り(路面:しっとりドライ)
ｾﾞｯｹﾝNoにく FD3S


今年はタカスサーキットの事前練習はレイン1回。
しかも一月前。
考えてもしょうがないので楽しく行きます！

☆練習走行①☆
・Fr:BS RE11 235/40R18x9.5+20_1部山(冷間：2.2㌔→温間：2.5㌔)
・Rr:BS RE11 255/35R18x9.5+20_1部山(冷間：2.2㌔→温間：2.5㌔)
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ減衰力(ｵｰﾘﾝｽﾞDFV吊るし)
・Ｈﾖﾘ3段戻ｼ(20段調整式)
・Ｈﾖﾘ1段戻ｼ(20段調整式)
highﾌﾞｰｽﾄ(0.83㌔)
最高速:154km/h
タイム 1:03.738(ｸﾗｽ5位/11台)

全体的に路面が怪しいので、気持ちは抑え目で全開走行。
最終コーナー以外はいつもどおり。
イイ感触です。
タイムもまずまず。
順位もいつものごとく真ん中キープ？(汗
次は路面を気にせず、イケルかな？

☆練習走行②☆
・Fr:BS RE11 235/40R18x9.5+20_1部山(温間：2.7㌔)
・Rr:BS RE11 255/35R18x9.5+20_1部山(温間：2.7㌔)
その他セッティングは同上
highﾌﾞｰｽﾄ(0.82㌔)
最高速:156km/h
タイム 1:03.541(ｸﾗｽ6位/11台)

コンマ２秒アップ♪
①より乗れてるかな？
でも皆さんタイムアップで順位後退(ﾔﾊﾞ

やっぱりターゲットタイムは２秒台か？！
次はフロントの減衰を一個強めて、進入ブレーキング重視でトライ！

☆練習走行③☆
・Fr:BS RE11 235/40R18x9.5+20_0.5部山(温間：2.6㌔)
・Rr:BS RE11 255/35R18x9.5+20_0.5部山(温間：2.6㌔)
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ減衰力(ｵｰﾘﾝｽﾞDFV吊るし)
・Ｈﾖﾘ2段戻ｼ(20段調整式)
・Ｈﾖﾘ1段戻ｼ(20段調整式)
highﾌﾞｰｽﾄ(・・・㌔)
最高速:記録ナシ
タイム 1:03.556(ｸﾗｽ5位/11台)

気持ちとしては、ブレーキングを無茶無茶攻めたんですが、
チョットカラ回り。
気持ちの割りにタイムが伸びません～。
依然として上位は２秒台。コンマ６アップは難しいか？？

こうなればタイムアタックは一発勝負。
気持ちをカラにして、最初のアタックで狙います。
③みたいに突っ込みすぎず、いつもの感覚で行くだけ。
目標は今日ベストタイム。あとは出たトコ勝負です！

☆タイムアタック☆
・Fr:BS RE11 235/40R18x9.5+20_0.5部山(温間：2.6㌔)
・Rr:BS RE11 255/35R18x9.5+20_0.5部山(温間：2.6㌔)
その他セッティングは同上
highﾌﾞｰｽﾄ(・・・㌔)
最高速:記録ナシ

アタック一発目 1:03.165
以降はタイムが出ません。
タイヤがグリップしません。
溝ナシタイヤではここまでか・・・・
と、このまま終了・・・。


一応、ドキドキしながらＰＩＴ戻ってみると、

ファイナルアタックへのパドックへ、ごあんな～い！！

自分で自分を指差して確認しちゃいました(笑
「ホントにボク？？」って感じです(爆

結果：ｸﾗｽ3位/11台(ｳﾁ章典外1台)
上位の方が一台章典外でした。

いよいよファイナルアタックへ。
1台1台の個々でアタック。
自分との勝負です。
タイム的には劣っているので、思い切り走るのみ。

いざ！！

☆ファイナルアタック☆
まずは、アタック最初のアクセルでチョットミス。
ま、気にしないでイケイケで。

１ヘヤ手前、シフトアップで３速入らず(汗
イケイケ過ぎた(笑
いや？焦ったか？！

ストレートからカゲヤマコーナーへ。
確か？突っ込みすぎた？？
ココから先はあまり覚えていません(爆

でも、最終コーナーは今日一番のブレーキングしました！
自分なりにね(笑

タイム 1:03.741(ｸﾗｽ3位)



いや～ミスしたけど、
ファイナルアタックの空気は楽しいですね♪
イイ経験しました。

これで見事ビギナーの出場権を失効しました(笑
決勝が、また難しくなったなぁ

一歩一歩上へ向かって、またガンバロ♪

当日は、多くの方々と楽しく過ごせた事に感謝です～
昨日はたくさんのコメント頂き、本当にアリガトウございました♪

今日もイキナリですが(笑
ユーロチャレンジに向けて、
スパ西でテスト走行してきました。

ちょうど、ミニデルタ東海さんの、
ミニデルタレーシングチームがテスト走行との事で、
乱入しちゃいました(笑
ミニデルタの皆様！いろいろお世話になっちゃいまして、
ありがとうございました♪

スパ西には、メインプロジェクトドライバーとして、
村田信博選手もいらしてました。
気さくにアドバイス頂きありがとうございます♪

さらにさらに、こびぃ１８０さんも秘密テスト(笑
一緒に、ASSYさんも登場です。ハジメマシテ～

という事で(どゆこと？？)、
今日はmyＭＩＮＩのサーキットデビュー♪

ユーロチャレンジではレース部門がある為、
今のノーマル状態でレース出来るものなのか？
水温は？タイヤは？エアー圧は？
そもそもＦＦ乗れるの？？
ってトコを一回お試しの為、走ってみる事に。

今日の目標タイムは、４秒台！！
と最初は大きく言ってしましました(汗

結果は･･･

★今日の走行データ★
ＭＩＮＩcooperS(r53)/SPA西浦モーターパーク
'09/05/25 13:00～13:50 晴れ(ドライ)
・Fr:ﾋﾟﾚﾘ eufori@(ﾕｰﾌｫﾘｱ)runflat 205/45R17_8部山(温間：2.1～2.2㌔)
・Rr:ﾋﾟﾚﾘ eufori@(ﾕｰﾌｫﾘｱ)runflat 205/45R17_8部山(温間：2.2～2.3㌔)
アタックラップタイム
初 1:12.221(予想と全然違お～)
① 1:11.408(チョットだけブレーキ詰まったかな～)
② 1:11.419(イマイチ伸び悩む～)
③ 1:11.204(加速時にイン側が空転するからステア真っ直ぐを意識)
④ 1:12.537(あ～最後は失敗した～)

という事で、１１秒台(汗
↓今日べストの動画です↓





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うんうん。ノーマルなのにイイ音してる(笑

タイムは、まぁ置いといて･･･、
ＭＩＮＩでサーキット。
ズバリ楽しいですね♪

ＦＦ初心者なボクにはイイかも～。

小気味良くシフトアップしていくストレートは、
速度は遅くても頑張れてイイ。

ブレーキもノーマル(Frﾊﾟｯﾄﾞのみ交換)ながら、
結構効きも良いしフィーリングもイイ。
今日は奥まで詰められず、余ってしまいました。

挙動も判りやすく、ステアワークも面白い。

気になるのは、ステア切りながらの加速時にインが空転して進まないトコかなぁ。
ＬＳＤは欲しくなりそうです･･･。

あと２速にダウンする時、Ｒのゲート入り口にレバーが入っちゃって、
何速に入ったか判らなくなり焦りました(爆
コレは慣れですね。

とりあえず、大きな不具合無く帰還できたので良しです。
ブレーキフルードのタンクが２分割で隙間から染みてたのが気になる程度かな。
中古車でイキナリ走ると、ショックだだ漏れしたり、予想外の事が起きるんですよね。


ユーロチャレンジですが、
ちょっと水温などが、気になるトコロ･･･。
というかレースするにはタイムが遅すぎ(笑

レースはちょっと無理かな～？
走行会だけでも参加できるように検討してみよ♪

ということで、
ＭＩＮＩも走りクルマ化してしまいましたとさ～(笑