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今日は久々にタカスで
フリー走行してきました。

ＲＥ１１ＧＰ＆ディレチャレの
練習のつもりでしたが･･･、
あいにくの雨＆フルウエット路面。
天気予報では曇りだったんですけどね･･･

雨のタカスを経験しとくのもイイかな？と。
気持ちを切り替えて走ってきました。

雨走行もタカスも久々だったので、
のびのび走るって訳にはいきませんでしたね～(汗

でも一人貸切のサーキットランは、
走りに集中して練習できたんで良かったです♪

★走行データ★
RX-7(FD3S)
タカスサーキット
'09/05/07 雨(ウエット)

☆フリー走行 9:00～☆
・Fr:DL Z1☆ 255/35R18x9.5+20_8部山(冷間：2.0㌔→温間：2.3㌔)
・Rr:DL Z1☆ 265/35R18x9.5+20_8部山(冷間：2.0㌔→温間：2.3㌔)
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ減衰力
・Fr:Ｈﾖﾘ5段戻ｼ(20段調整式)
・Rr:Ｈﾖﾘ5段戻ｼ(20段調整式)
ブースト:Low(0.7㌔)
タイム1:08.685

☆フリー走行 10:30～☆
・Fr:DL Z1☆ 255/35R18x9.5+20_8部山(冷間：2.3㌔→温間：2.5㌔)
・Rr:DL Z1☆ 265/35R18x9.5+20_8部山(冷間：2.3㌔→温間：2.5㌔)
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ減衰力
・Fr:Ｈﾖﾘ1段戻ｼ(20段調整式)
・Rr:Ｈﾖﾘ1段戻ｼ(20段調整式)
ブースト:Low(0.7㌔)
タイム1:07.204

久々の雨走行でブレーキングの感覚が全然掴めませんでした(汗
いったいどれだけ効くの？？って感じですね･･･。
内心は滑って飛んでくんじゃないか？って･･･(汗

コーナーリング時の旋回グリップも？？な感じ。
コーナー立ち上がりのアクセルワークも弱気です(苦笑
でもリハビリにはなったかなぁ？

で↓が1:07.204の車載動画です。





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タービン交換で出力特性が変わった為、
シフトチェンジのタイミングを動画を元に研究しておかなくては！！