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再び、スパ西のフリー走行。

１１日の朝一の枠で
サクッと予定してます。

予定通り行けば、
五週連続の走行は自己ベスト。


ちょっとハードに予定組み過ぎかも。
ココまでくると絶対ETCは付けた方が得だなぁ・・。

しかし、気温も下がってるし、朝一走行なら、さらにベスト更新なるかも。

空気圧調整と減衰力調整に的を絞ってセッティングしてみます。

いずこへ？

今日は、僕の節目の日。


どこへ向かって走っていくのか？



人生横滑りって感じではなく、しっかりグリップして走ってるつもりだけど、
最近はコントロールを失いかけた慣性ドリフト状態。

自ら滑る訳でもなく、成り行きまかせに流れる日々。

今一度、蛇角を取り直し、アクセル調整して、進みたい方向へ
軌道修正が必要かな・・？

流される方向に道があれば結果オーライだけど、
土手が迫れば、クラッシュですから。


な～んて、
サーキットランは僕のストレス解消の場だけど、
人生を考える時間でもあったりして・・。

今日から走行日誌をつけてみます。

サーキット走行も、
それなりの数をこなしてきました。

そろそろ、ただただ走るだけでは、
タイムアップしなくなってるナァと実感。


今までは、走って走って純粋に
「車を上手くコントロールすること」を楽しんできたけど‥。

タイムやセッティングの数字から得られる色々な情報を分析する事で、
より深みのある趣味になるのでは‥？と思いまして、
チョットめんどくさがらずに頑張ってメモしていきます。
(って、やっぱ「反省無くして進歩は無し」って事ですね。)

ということで、
実績を記録して管理してみようかと。

ではでは‥、

★今日の走行データ★
車
・RX-7(FD3S)
場所
・SPA西浦モーターパーク
日時
・'07/11/3 14:00～15:00
天候(路面状況)
・晴れ(ドライ)
タイヤ銘柄＆サイズ（空気圧）
・Fr:BS RE01R 235/40R18x9.5+20(温間:いつもの2.3㌔？)
・Rr:BS RE01R 255/40R18x9.5+20(温間:いつもの2.6㌔？)
サスペンション(減衰力)
・未調整
・未調整
ベストタイム
・1:02.332

って、現場で記録してないからかなり曖昧。
次回から、ちゃんと書いていきます（たぶん）。

ベストラップ更新です。

いや、
講習のおかげではないですが。

サーキットランの最低限のルールと
マナーが学べたし、
ベスト出たし充実な休日でした。

でも、正直走りは納得いかず。
逆に言うと、今の車の仕様のまま、まだまだ短縮できそう。

夏に走った時は限界感じてたんだけど、なんかチョット成長したかも。

果たしてノーマル過給仕様でドコまで楽しめるか？
限界はまだまだ先にありそうです。

スパ西浦へ行く予定。

色々調べて見ると、
速く走る人って結構いるのね。

車種問わずビックリなタイムが
たくさん。

速さを求めるって大変ですな。

ま、今週末はマイペースで楽しくです。
あと、ライセンス講習を受けて、今一度サーキットマナーを再確認する事が目的。

ふと「最速」って言葉に憧れてみたりして・・・。


全く関係ないですが、写真は広州で走ってたスタリオン。