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無事帰宅しました。

日光サーキットを楽しんで参りました♪
参加の皆様おつかれさまでした！

結果はブービーでしたとさ(笑
詳細は、また後日に・・・

宇都宮ギョーザで元気付けてきました♪

ディレチャレ日光戦、
ゼッケンは『５２』
頑張ってきます！！

しかし・・・、天気が荒れそうだナァ・・。
雨を味方に付けられるかな？？

戻らない原因が発見できました。

原因は、フロアマットでは無く、
その下のカーペット。

サーキット走行時は、いつもフロアマットは外してるんです。
しかし、その下の車体フロアに張り巡らしたカーペットは、
そのまま。


サーキット走行を繰り返してるウチに、
丁度、アクセルペダル全開の位置でカーペットが破れてました。

結果、その破れた穴にペダルが引っ掛かったワケです。
長年使って、カーペットも緩みも出てきていました。

フロアマットを外しているコトで、この原因は盲点となってしまっていました。
もちろん自分の確認不足もありましたが・・・。

ホント、今回のトラブル。
何事も無く、無事でいられて何よりでした。


しかし、コノ症状。
FD3Sしかり、他車でも、起こりうる可能性の有るコトだと思います。
カーペットが剥がされていれば問題ありませんが・・・。


サーキットなり、走りを楽しまれる方へ、
ぜひ、このブログ読まれた方は、ご確認くださいまし。


今後も、安全にサーキットを楽しんで参りたいと思います。

鯉のぼりが映える、スパ西の空♪
イイですね(笑

予定してませんでしたが、
なぜか今日はスパ西へ！

こびぃさんともなぜか遭遇！
プチオフしちゃいました♪


スパ西は、色々壊して、鬼門なんですよね。
果たして、払拭できるのか？？
そして足の変化はどうなのか？

では、レポです。

★走行データ★
'10/05/02 晴れ(路面:ドライ)
FD3S/スパ西浦モーターパーク

☆フリー走行(16時～)☆
ﾀｲﾔ
・Fr:DL Z1☆ 255/35R18x9.5+20_6部山(冷間：2.3㌔→温間：2.7㌔)
・Rr:DL Z1☆ 265/35R18x9.5+20_6部山(冷間：2.3㌔→温間：2.7㌔)
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
・Fr:14㌔φ65-7ｲﾝﾁ（ﾃｲﾝ）
・Rr:14㌔φ65-7ｲﾝﾁ（ﾋﾟﾝｸ）
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ減衰力(ｵｰﾘﾝｽﾞDFV)
・Fr:Ｈﾖﾘ3段戻ｼ(20段調整式)
・Rr:Ｈﾖﾘ3段戻ｼ(20段調整式)
ﾔﾙ気
・25㌫
元気
・100㌫
タイム 59.787

走り出してアタック３ｌａｐ目。
かる～く自己ベスト更新(笑

もう、ハンドリングがイイんです♪
早速、バネレートアップを体感しました。

すかさずピットイン。

勢いで、今日の目標を上方修正。
「ﾔﾙ気」25㌫→60㌫に変更して58秒台狙い！

カメラをセットして、
いざ・・・、



ってなワケで、
例のアクセル事件再発(ﾊｧ～

もう、アクセル全開のまま戻らなくったって、ビビりませんよオレ！！
１７０㌔近く出てたって、何とかしちゃいますから！！

ピットまで、エンジンON/OFFして自力で帰ってきますよ！

で、イッタイ何が引っ掛かるの？？
ピットインするときに、自然と直っちゃってるし。

やはり、鬼門のスパ西でしたとさ。

トロピカルな色(笑

早速、バネレートを１１㌔→１４㌔へ♪
意外と、乗り心地はグッド！

どんな動きになるのか？たのしみです！