ささいっちのブログ一覧

KSR110で走りに行ってきました。
休憩で寄った藤橋の道の駅では、なにやらヨーロッパの旧車のミーティングをやってました。
手前の緑の車、どストライクです(^^)
なんて車でしょう？

さて、KSRのポジションもだいぶ慣れて、いい感じで走れるようになりました。
ただ、コーナー中にちょっとした段差を超えると、左右ともアンダーカウルを擦るのでちょっと怖いですね～
走り屋さんに混じって、膝擦ってきましたが、気持ちよかったです！
ただ、勾配きつく、上りでは3速登らず、2速は頭打ちで失速し、他の方に申し訳なかったです(笑)

KSR110、前回から1000kmちょい走ったので、オイル交換しました。
パワーない分、高回転で酷使しているので、スパンは短め、オイルはいいものを。

前回は緑色につられて、elfとカワサキのコラボにしたけど、今回はやっぱりワコーズに。

バイクは、いつもワコーズで、今までノートラブルなので、信頼してます。

交換後、まだ乗ってないけど、楽しみです。
でも、次はNSR乗らないと！

先日のワインディングでなんか擦った感触がありました。
考えても何かわからなかったので、気にしなかったのですが、ふとバイクを見ているとわかりました。
アンダーカウルを擦ってました。

と言うわけで、カウルのステーを調整して、2ｃｍほど持ち上げてやりました。

2ｃｍだと、バンク角が45度のときで地面から1.4ｃｍは離れるので、擦らなくなってればいいのですが。

カスカスのボロボロのスポンジを交換しました。
古いスポンジと両面テープを剥がすのが、しんどかったです(笑)

今回は、マジカルレーシングの汎用ウェットの10mmにしました。

やわらかく不思議な感触です。
ガソリン入れに行くのに、ちょっと試走しましたが、滑らなくていいです。
ツナギだともっとグリップして、いいかも(^^)

にしても、適当な人間なので、切り方も適当で汚いです(笑)

ついでに、ご臨終だったバッテリーも交換しました。
バイク用のMFバッテリーって高いので、タケガワのにしました。
中華製ですが、タケガワなら、少しは安心かな？
1年持てば、良しとしましょう。

スペアのつもりで買った外装に変更しました。
2セット目になると、干渉する箇所もわかってるので、削りすぎることもなくさくさく完了(^^♪

で、木曽三川公園までプチツーリング。
のんびり、堤防流して、気持ちよかったです。



塗装済みの中古を購入。
2004年辺りのモトGPカラーの緑を黄色に変更したような感じです。
形状は2003年のZX-RRレプリカです。

なかなか、かっこよいと思うのですが。

タンクカバーの柳川選手と酒井大作選手のサイン
コンパウンドかけたいけど、サイン消えそうだし、どうしよう・・・

カーボンのカッティングの上からクリアー仕上げ。
なかなか凝ってます(^^)

KS-RRが泣かせる(笑)

かっこいい

桜×菜の花×KSR

ヘルメットも


予想より、きれいで、かっこいいので、当面このままの予定です。
ウインカーを埋め込みにしたり、シートのスポンジを交換したりしようと思います。

さて、スペアーになった、黒カウル。
倉庫にしまおうと思ったけど、入らず・・・
嫁に言うと、「売っちゃいなよ」・・・・・・・
スペアなんだよ～、こけても安心でしょ～って何とか説得して、子供部屋っぽい部屋に保管で了承をもらいました。

※画像は全てiPhoneで撮影なので、粗が目立ちますが、遠目で見てください(笑)