yu-ka-riのブログ一覧

何の記録かというと1回の給油での航続距離が久々に更新しました。

航続距離：679.1km
給油量：42.51L
平均燃費：16.0km/L

今までの記録が654kmだったので、少し更新したことになります。
今回は高速走行は無く、ほとんどが通勤での使用で達成しました。

さらに、今回は給油量も過去最高の42.51Lとなりました。
コルトの場合、燃料タンク容量は45Lのため残りあと約3Lまで使ったことになります。

なお、燃料残量警告灯が点灯してからの距離を計測したところ、56km走行できました。
↓


燃費が16kmだったことから計算すると、56kmで3.5L消費したことになります。
つまりコルトの場合45Lタンクに対して39Lで燃料残量警告灯が点灯することがわかりました。

でも、燃料は残量いくらまで走行できるのでしょうか。あと1Lくらいいけるなら、夢の700km走行がいけそうですね。

また、久々のブログとなりましたが、とうとう我がコルトも満2歳となりました。

満2歳を祝して、1日かけての洗車により納車時の輝きを取り戻すことが出来ました。
でも、今日はあいにくの雨模様なので外出禁止です。

昨日現在の走行距離は39,110km。
毎日の通勤の影響で年間約20,000kmの走行となっています。
今のご時世、なかなか車の買い替えが出来ないので、10年/200,000kmを目指したいと思います（笑）。

特に不具合も無く快調なコルトですが、ネオバが結構減ってきているのでぼちぼち次のタイヤの候補を考えていきたいと思います。

皆さんすでにご存知でしょうが、コルトにリコールの届出がありました。

何やら前席ウインドウガラスレールに異常があり、ガラスを開閉するとドアのロックが外れて、開いてしまう危険性があるとのことです。
ちょうどオイル交換をする予定だったので、ディーラーでついでに見てもらいました。

一応対象車両だったのですが、ガラスレールの取り付け部に異常が無いのでこのままで大丈夫です、とのことで部品交換も何もありませんでした。

普通、リコールと言えば対策部品に取り合えるものだと思っていましたが、
異常なものだけ交換するようです。
対象が18万台もあるようですが、交換が必要なのはごく一部だけかも知れませんね。

6月に交換したクラッチも異常なく、現在コルトは快調です。

ブログもそうですが、久々に洗車しました。
良く考えると5月の連休から洗車していなかったことになります。
途中、クラッチ交換でディーラーに預けたときに洗車してもらいましたが．．．

洗車をするといろいろと車の細かい部分が見えてきますね。
久々の洗車でちょっとショックなことがありました。
天井に小さな錆が発生しているではないですか。
恐らく、飛び石か何かで塗装が剥げた部分に錆がまわっていたのです。
早速、タッチアップペイントで補修をと思ったのですがディーラーは休みだし、オートバックスには同じカラーが無く、とりあえずワックスで錆防止をしておきました。

やはり愛車の日頃のチェックも兼ねてマメな洗車は必要だなと思っています。
暑さも一段落すると、しっかり洗車をして愛車を大事にしていかないといけませんね。

また秋にかけていろいろとイベントにも積極的に参加していきたいと思います。

今回のコルト給油において最高航続距離が出ました。

航続距離：654km
給油量：39.79L
燃費：16.44km/L

今回は高速道路での走行が約250km含んでいるため最高記録が出たものと考えます。

コルトも一年とちょっと経ちますが、なんとなく燃費が良くなった感じがします。

これからもエコドライブがんばっていきたいと思います。