shinshinshiのブログ一覧

フィットハイブリッド 15年前の車が、未だに家族の車として現役で走っている👏 https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
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19.6km/Lとか、ありえない数値が車載燃費表示されたので驚いた！ ついでに、オートエクゼ のダウンサス＋モーションコントロールビームをつけての初高速だったが、乗り心地変わらず。むしろ低重心のおかげか、レーンチェンジ時の頭のブレを感じなかった。路面のうねりでケツが浮くような感じも減っていた。 あ ...
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調音施工 ディーゼル音の室内侵入を減らし、タイヤノイズを減らす、というウワサの調音施工。14万ぐらいとうかがい、朝預けて作業し、夜に返却とのこと。 そんなに静かならやってもらいたい。 乗り心地は、モーションコントロールビーム＋ダウンサス＋アジャスタブルスタビライザーリンクの装着により一応完成 ...
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天気が良く気温が25度くらいまで上がっている予想の四国各地。 高知側から四国カルストに向かい、松山側に降るルートでドライブ。旅行雑誌通りの風景、テナントショップ。そこで一杯のホットコーヒー☕️。これが至福というやつ。 我がCX-8の燃費は高速だけなら17km/l、全体で16.1km/l。WLT ...
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①ホイールハウス空きすぎ 　手を横に入れて更にスペースがあるぐらい、この車のホイールハウスは空きすぎていると思う。MAZDAオートエグゼのダウンサス、ついでにアジャスタブルスタビライザーリンクつけるか悩みどころ。乗降性も改善しそう。 ②調音施工 　特定の周波数を静かにできるとのこと。ロードノイズ ...
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オフロードは走らないので、ホイールハウスの隙間が空きすぎている問題をどうにかしたい。オートエグゼのダウンサス、付けたい。 モーションコントロールビームつけたから、乗り心地が硬くなりすぎることもないだろうと思っているが、どうだろうか？
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20分で装着できた。 CR2016ボタン電池を2つ、スイッチボタンに入れて、ちゃんと動くのを確認！
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走りにおいて数少ない不満、それはブレーキ。 今までホンダ車（アコード、アコードワゴン、フィット、ステップワゴン、オデッセイHV）しか乗ったことがなかったのだが、ブレーキがリニアに効いていた感じがした。 この車のブレーキ、軽く踏んでも思ったより効いていない感じがして違和感を感じている。マツダ車は ...
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1900kg、2200ccディーゼルターボ、AWDと燃費が悪くなりそうな要素のオンパレードだが、WLTCモードに記載されている通りの燃費数値をたたき出している。市街地12、郊外15、高速17の記載燃費数値は正にその通りである。 6－7人乗り国産SUVは、ミニバンを卒業したいお父さん向けにあると言 ...
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バスのような運転姿勢になるのは嫌。でも、家族は乗せなければいけない。そういうときにオデッセイ。
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