うしろのブログ一覧

自分のソニカは社外のセキュリティを取付してある関係でキーフリー制御スイッチを付けています。

このスイッチでキーフリーの機能を殺す事が出来るのです。しかし、車に乗る度にキーフリーを使用するためにスイッチをオンにしたり、オフにしたりと意外に面倒なんです。

だったら、キーフリーは常にオフにしといて、スペアキーでエンジンをかけて、セキュリティのリモコンでロック、アンロックしたほうが自然で良いのではと思い始めました。

最初はキーフリー便利って思ってましたけど、最近はそんなに必要な機能ではないような気がしてきました。

なので、これからはキーフリーレス仕様で乗る事にします。

ダブルイモビライザーはキーフリーレスでも機能しそうだし問題ないかな。
慣れるまでしばらく違和感がありそうですけどね

昨日、大型ホームセンターに向かう途中のセルフスタンドで給油中にリア右タイヤの空気が抜けているのを発見。

予定変更でホームセンターに行く前に、近くのオートウェーブでタイヤ点検してもらいました。

なんと.....釘が.....。しかも結構前からっぽい。
先々週、ソニカで千葉まで高速で行ってきたんだけどなー（汗）

とりあえず、パンク修理で平気みたいなのでやってもらいました。
顔パスでサービスしてもらっちゃいました。

ついでに、タイヤの状態を見てもらい、まだまだ平気みたいなので一安心です。


折角のカー用品店なので、緊急用でエブリィのチェーンも購入しました。
雪で取引先まで行けないなんて、言い訳になりませんからねー。
多分チェーンは使わないような気がしますけどね。

ソニカは二年二万㌔に達しています。

この前バッテリーは恐らく寿命で死亡。

バッテリーとタイヤの寿命は近いと言うから、そろそろタイヤ交換時期なのかなーって思いはじめました。
ローテーションは一度やりましたが、二万㌔ならまだまだ走れますかね？

純正タイヤだから寿命も早いとかはないのでしょうか？

換えるとしたら、ロードノイズが少なくなるタイヤが良いですね。

パソコン音痴の自分ですが、昨日、購入したacerデスクトップパソコンを設置してみました。

別で購入した無線LANも格闘の末、設定完了。

acerと前からあるノートVAIO両方で無線にてネットが可能になりました。

メールの設定はまた格闘に入りそうなので来週にします（爆）。

acerとVAIO両方のパソコンで同じメールアドレスを受信送信することって可能ですよね？

今日は兄家族がマイホーム計画発進したので、自分達のときの城南建設の担当の人と一緒に埼玉で物件をいくつか見に行ってきます。

まずは勉強からってことです。

去年の年末に発覚した、ソニカの0.1Ａの漏電。
それがバッテリーあがりと関係しているのか、ダイハツに電話で聞いてみました。

ダイハツのサービスのそれなりに詳しい方で、親切にいろいろ教えてくれました。

キーフリー付き車で、バッテリーを二年使用して、一ヶ月以上乗らなかったら、あがる可能性は高いそうです。

また、漏電は異常な数値では無いかもしれないと言ってました。

エンジンルームのバックアップヒューズはオーディオ、エアコンヒーター、メーター、キーフリーコンピューターのメモリーとして使っているそうです。

なので、異常だとしたらこれのどれかが何か影響している可能性がありますね。
おそらく問題無いと思いますが、時間あるときに見てみます。

とりあえず長期間乗らない時はバックアップヒューズだけ抜いておけばいいかな。