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mazda3、オーラというか、単なる線と面の組み合わせを超えた、デザインの「圧」が凄い。
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マツダブース、この通りの大盛況。
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窓の天地方向が大胆に薄く、デザインに振り切ったところが凄い。
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NDロードスターのデタッチャブルハードトップ。
RFの流れでリアウインドが凹面になっているものを期待したが、実物をみると、リアウインドの膨らみがトランクリッドの膨らみと合っていて、これはこれでイイ。 |
今年も山口さんにお会いできました。
なお、この個体は4点ロールバーが付いているが、軽井沢では市販バージョンがお目見えするそうだ。 |
他のブースも見て回る。
ガレージベリーのデモカー。 車高の低さは… |
低いといえばこちら。
そういえば、今年はどれも妙に現実的で、笑えるネタを仕込んだクルマが減ったような気がする。 |
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ウエストフィールドというロータスセヴンレプリカに3ローターのロータリーを積んじゃったオバケ。こいつはある意味笑えるかも。
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RAYSのこのペタンとしたデザイン、なんか好き。
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ガーニーフラップ、というよりここまでくるとエアブレーキだが、元がハイパワーFRなので、空気抵抗を増やしてでもリアのトラクションを掛けた方が速く走れるのかも。
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BLITZのターボキット。
そういえばNDロードスターのターボキットの話はいつの間にかなくなってしまった。 ちなみに清里で見たデルタ工業とコラボしたバケットシートは出品されていなかった。 |
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いろいろあったが、歩きすぎて腰が痛くなったので退散。
途中に月島に寄って一杯。 いわしの刺身が脂が乗って旨い。 |
この季節ならではのあん肝。これで500円。痛風になるまで食える。
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イイね!0件
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個人的にはガキンチョくさい横文字の名前より、シンプルにブランド名と数字の組み合わせが好き。