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本日、車検をお願いして無事終了しました😌

私にとっては18年間、非常に気持ちよく依頼できるDであり、整備も信頼しています👌

DIYで整備するのも楽しみですが、経験とか道具とかが必要な整備はプロに任せる事にしています😃

信頼できる整備工場を持つのが重要ですが、自分の場合は今のディーラーでした。

気持ち良くつきあい続けたいものです😊

シャトルシリーズの速度表示は、大方の予想通り同じ設定との連絡あり🧐。そのため、195/50R16はその他の条件を満たせば、問題無いですね🤨。

ん、ということはシャトルの場合はXよりもZの方が平均的に1.16%燃費が低く表示される事になります😒カタログ値の差分の0.3km/lはタイヤの外径差かぁと勉強できました☺️

タイヤ選びを楽しんでいる今日この頃😊

シャトルZの標準タイヤサイズ185/55R16がプレミアムコンフォートタイヤの対応が少ないと騒いでいますが、195/50R16は対応しているものが多いのに今更気がつきました🤯(たけ2号さんアドバイスありがとうございました)。このサイズの外径は185/60R15とほぼ一緒で、シャトルXの標準で6.5Jのホイールを新調すれば着けられそう。

転がり抵抗の少ないタイヤにして、不足するグリップ性能は接地面増加で補う🧐。うーん、試してみたい欲求がフツフツと湧いてくる😅

まずはZのスピードメーターはXと同じ設定か確認してみます😊

選択肢が多くなりどの様な結論になるのか、自分でもわからない💦
焦らず勉強していきます✌️😤

新車購入から後少しで最初の車検。
走行距離は28,000km
消耗品であるタイヤの溝はフロントの一番浅い所で3mm強。スリップサインはまだで車検は通るでしょうが、そろそろ交換時期だと。
コンフォートにするかスポーティか、迷うところ。
今週末からDやタイヤ屋さんを巡り、見積もり取り開始です。

冷却水、オイル、ウォッシャー液の量、状態、漏れチェックとライト類の点灯及びタイヤチェックをしています。今では、窓拭き含めてほんの２〜3分程度で終わります。

自分が運転するのが週に3、4回で、奥さんは毎日という頻度なので、全体からすると週に1、2回程度です。

昔からの癖みたいなものですが、奥さんが”もう出られるよ”と言ってから、本当に出てくるまでの暇つぶしだったりします😅