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(/・ω・)/雅の愛車 [ヤマハグランドアクシス100]

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整備手帳

作業日：2014年12月6日

HUNTER & aiNET 56mmボアアップKit（117.2cc）その1

Item: HUNTER & aiNET 56mmボアアップKit（117.2cc）その1
Author: (/・ω・)/雅

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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耐久性抜群でブン回る
純正腰上に51.5mm組み合わせた
110ccくらいの仕様を予定していましたが

やっぱり快適に乗るには低中速トルク無いと辛いです

CHM製 58.5mmの127.8ccもありますが
あんまデータ無いし
ポン付けだとピストンクリアランスがキツキツらしいのでパス

KNとかの同等品っぽいけど、台湾じゃなく…中国製？

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メイドイン台湾かよ(´ﾟдﾟ｀)

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左　4VP
右　56mmヘッド

完全にKN企画の46mmと同一品です

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こちらもKNと同一品

ベースガスケットが0.8mm
ヘッドガスケットが0.4mmです

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ピストンも形状はKNと同じですね
全く一緒かどうかはわかりませんが

サークリップも写真には写っていませんでしたが
しっかり届きましたよ

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シリンダーは、hunterと同一品ですね

冷却用の穴も開いてます
ピストンクリアランスはポン付けでも大丈夫そうですね
それでも素組は絶対にしませんし
最低3回は腰上開ける予定です

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排気ポート高さはシリンダー上面から26.0mmです

排気が一直線の逆台形ポート
幅は39.0ｍｍ

KN3ポート27.3mm、KN113ccが27.5mm、STDが28.8mmって事を考えれば
かなりのハイポートですね

幅はKN113cc 37.6mm、STD32.5mm

データがあんまり無いのでなんとも言えないけど
無加工で、かなりパワー出そうです
逆に言えば引っかかりを落とすくらいの加工以上はしない方がいいかも

圧縮調整もベース追加するのは厳しいかな？

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