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整備手帳

作業日：2016年8月17日

ヘッドライト加工 (実用性重視のプロジェクター化を考える）

Item: ヘッドライト加工 (実用性重視のプロジェクター化を考える）
Author: (/・ω・)/雅

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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タイ仕様ヘッドライトの左1灯のロー配光です

原付によくあるスポット配光ですね
HID化していますが、周りは全く見えません
右側の配光は右のリフレクターが担当している為に
1灯で走ってると右カーブは全く見えません

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一番良いのは左をワイド配光のプロジェクターに変更して
右を純正のスポット配光のままHIDする事です

左に80mmのバイキセノンを入れ
右にDLTのF5
ポジションに10Wフォグランプを埋め込み
プロジェクターの欠点をカバーすれば完璧です

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が…派手過ぎました

もっと違和感なく
純正ルックで使えそうな
ヘッドライトを考えます

まず80Φのプロジェクターに対し
カバーが110mmとデカすぎます
CCFLは不要なので出来るだけ
プロ目に対してカバーが小さいものを選びたいです

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まず定番のEASYのBI-XENON

CCFL取っ払っても違和感ありません
75mmと無理が無いサイズで
車検対応の光軸です

問題はプロジェクターが50Φで小さく
バルブが専用品
耐久性も微妙で、ハイワッテージは厳しい

個人的な問題としては実用性重視の4300Kが選べないのが問題

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ヤフオクのダブルCCFLのプロジェクターHIDキット

80Φプロジェクターだが
110mmのカバーが無駄にでかい

前制作したので一個余ってるが
もう作りたくない

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最近登場したのがコレ

CCFLが無く、カバーがコンパクトで
プロジェクターが大き目
バルブは汎用のH1が使用可能

これだ！

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66Φのプロジェクターに対し
カバーは85mmでポン付け出来そうですね

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キタコのシャトルビームもモデルチェンジしたので
プロ目の欠点もカバー出来そうですね

取り敢えず仕様としては
・左BI-XENON 中華35W/4300K
・右純正リフレクター BELLOF35W/6000K
・キタコシャトルビーム…の同等品COM MI-SL10W

で行こうかと思います

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