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整備手帳

作業日：2017年9月10日

駆動系分解 9回目(ドリブンフェイスASSY交換)

Item: 駆動系分解 9回目(ドリブンフェイスASSY交換)
Author: (/・ω・)/雅

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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走行距離 70054km

2号機エンジンの駆動系が全く入って無いので駆動系一式買ってきました

ついでにドリブンフェイス＆センタースプリングを現在使ってるEGに移植します

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トルクカムの形状から国内espの駆動系だと思います

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分解

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純正ベルト23000㎞使用
あと1万㎞は問題無く使えそうです

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社外ですね
70000㎞センタースプリングを使いまわします…

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2台分の駆動を分解しました

ドリブンフェイスだけ移植します
クラッチもスプリングがついて無かったです

新品センタースプリングとドリブンフェイスのベアリングは注文して次回の作業に回します

ドリブンフェイス交換後はベアリングの抵抗が少なくなり加速が良くなって運転しやすくなりました

ドリブンフェイスのベアリングは音だけじゃなく
引きずったような症状になるので
ドライブベルトと同時交換をオススメします

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「[整備] #PCX エンジンオイル交換 37回目粘度違いを混ぜる https://minkara.carview.co.jp/userid/260595/car/784366/8766642/note.aspx」

何シテル？ 09/07 02:15

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