ヘッドライト光軸調整 (中華バイキセノン)

・埋め込み加工用の中華プロジェクター

こちらの光軸調整方法を紹介します

まず中華バイキセノンの光軸がこちらです
色温度は3000Kです

純正バイキセノンとの違いが判るでしょうか？

分かりやすく色を強調した写真がこちら
自分が運転してる気分で見て下さい
なんか運転しにくく無いですか？

中華バイキセノンはどの商品でもそうなんですが、性能が低く
本来は目線の先のカットラインの下に集光するようになっています

ハイビームにしても、この特性は変わらないので使い物になりませんね
なのでハイビームに合わせてロービームを下げても意味はありません
ロービームに合わせれば空を照らすだけです

悪口ばかりになりましたが
ハイビームは空を照らすと言うのは
二輪ではデメリットではありませんよ

これは満月の日に標高750mの大野山を登った時の写真ですが
サイドスタンドで停めただけですが
コーナー先が見えますでしょうか？
バンクさせた時はもっと光軸が傾きます
ハイビームが無いとコーナリング時や下り坂では全く先が見えません
ハイビームと言うよりはコーナリング補助が付いたライトだと思えば優秀かもしれません

まとめると

・ロービームを水平に合わせてOK
・対向車を気にせず上げてOK

二輪である以上、一人乗りに合わしてしまうとタンデムした時にカットラインが上がってしまい遠くの対向車の目線までグレアが飛んでしまいます。
ただエルボー点に集光していないのでフォグランプレベルの光量しか飛んでいないので問題ありません
プロジェクターの特性上、近づけば光軸下がっていきます

真似する人は居ないと思いますが
片目プロジェクターの場合
ちゃんとしたハイビームを作る事が出来ます
ですがタイ仕様は国内仕様と違って
左右で独立して上下の光軸調整機構がありません…
国内仕様ヘッドライトにハイビームは立ち上がりの早いLEDをオススメします