100,000kmで掛ったコストを計算

PCXが10万kmを超えました

掛かったコスト、修理歴をまとめます

ガソリンは冬も乗るので燃費40km/hで計算

ガソリン価格は過去5年のレギュラー平均価格で計算

2500L×134円＝335,000円

タイヤ代を計算しました
フロントが9本、リアが9本でした

これはケチな自分がリアに10本以上の廃タイヤを履いている為にリアの交換回数が少なくなっています

交換コストは1本6,000円で計算すると
108,000円
DIY交換で交換工賃が浮いてるだけで、タイヤ代は特別安くはなりません

一般の方だと2りんかんの一番安いD307で計算して
フロントは勿体ないけどリアと同時交換が多いので前後で13セット交換で計算すると234,780円

オイル交換は21回
私の場合、継ぎ足しになるので頻度としては悪い方です
交換量は約15L、継ぎ足し量不明

日産純正 SNスペシャルを使用
350円/Lのオイルなので10,000円程度？


通常であればオイル交換は2000円程度
50,000km超えたら2500km毎くらいで変えた方がいいので
2000円×30回で60,000円

他、交換部品多数

・腰上交換 \100,000くらい？
・クランクシール2回死亡 \10,000くらい？
・ドライブベルト2回交換（メーカー推奨5回）\16,000×5=\80,000
・ブレーキパッド7回交換
・ブレーキシュー5回交換
・ドリブンベアリング交換 \8,000/回
・フロントフォークオーバーホール 3回
・リアショック交換 5回

知恵袋とか見てると
普通にメンテしてたら100,000kmくらい余裕だよ

って回答を見ますが
5万km当たりからコストが非常に掛かります

・安い過走行車買う
・調子悪くなってバイク屋に行く
・買い替えた方がいいよ？

このコンボ食らいたくなければ（ｒｙ