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2020年06月13日 イイね!

GRヤリス実車展示

GRヤリス実車展示
お世話になっているディーラー近くにある
別系列のGRガレージでGRヤリスの実車展示が
行われているという情報を得たので
娘と一緒に見に行ってきました。

密になるのを防止する観点から
1グループ20分単位での見学となります。

展示車両は、RZハイパフォーマンス・1stエディション(プロトタイプ)。

オートサロンでは外から眺めるだけでしたが、
今回は運転席等にも座ることが出来ました。

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G16E-GTS直列3気筒・1600cc直噴&ポート噴射併用のターボエンジン。
272馬力、370Nmの高トルクを発生。
ちなみにヴィッツGRMNは直列4気筒・1800ccポート噴射のスーパーチャージャーで
出力は212馬力、トルクは250Nm。

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タイヤサイズは前後共225/40ZR18 でフロントのブレーキディスクと
ブレーキキャリパーがヴィッツGRMNよりデカいです。
ホイールはRZハイパフォーマンス・1stエディション専用のマットブラック塗装。
ヴィッツGRMNの純正アルミはマットグレー塗装で、タイヤサイズは前後共205/45R17です。

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ラゲッジルーム下にバッテリーとインタークーラーウォータースプレーのタンク 。

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2本出しマフラー。
今回はエンジン始動なしのため、実際のエンジン音を早く聞いてみたいですね。 

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カーボンルーフです。

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モリゾーさん(豊田社長)のサイン入りフロントガラス。 

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ヴィッツGRMNもそうでしたが、シングルホーンは何とか回避してほしかった。
展示車はプロトタイプなので変わる可能性はゼロではない?

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ヴィッツGRMNと比べてクラッチペダルの軽さが結構な衝撃でした。

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インパネ、シフト周り。
シフトフィールは良好でした。
自分のヴィッツGRMNは少し渋いと感じることが多々あります。

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リアバンパーに整流するため?の突起形状(赤丸部分) がありました。

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リア周りで気になったのがリアワイパーがありませんでした。
これもプロトタイプだから?
何にしても、やっぱり試乗してみないと本当の良さは分からないのかなと思います。

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そして娘が抽選スロットゲームで見事GRヤリスのキーホルダーをゲット!
1stエディション、もちろん買えませんが、こうゆう車は見るだけでも楽しいですね。   
Posted at 2020/06/13 22:58:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車イベント | 日記
2020年01月10日 イイね!

2020東京オートサロン

2020東京オートサロン
行こうかどうか迷ったんですが、
仕事も休みが取れて、
GRヤリスのワールドプレミアということで、
行きは新幹線、帰りは夜行バスの
強行日程(0泊2日)で行ってきました。
かなり疲れました(+o+)

当日は一般入場者は14:00からということで、
13:00過ぎには幕張メッセに着いたのですが、
既に入場待ちの長い列が出来ていました。

会場入り後、一番の目的であるGRヤリスを見に行きましたが、
そこで何と豊田章男社長のトークショーが!
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司会は脇坂寿一さんと井澤エイミーさん。
このトークショー、当日の朝、寿一さんのむちゃぶりで急遽決まったそうな。 

続いては、友山副社長と石浦選手、大島選手とのトークショー。
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自分の気になる車の話は、聞いていて楽しいですね。

こちらはGRヤリスのメカニズムが分かるモデルです。
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エンジンはG16E-GTSの直列3気筒 直噴&ポート噴射併用のターボ、そしてスポーツ4WD!

期間限定の予約販売で【ファーストエディション】という名前が付いてますが、
その後の展開が気になります。
まだ気の早い話かもしれませんが、WRX STIのように、
いつかは【ファイナルエディション】という名で更に
パフォーマンスを上げたモデルが出てくるかもしれませんね。
その前に【GRMN】モデルが存在するのかしないのかも気になりますが。

しっかりGRヤリスのパンフレットも貰ってきました。
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価格は安くありませんが、装備やパフォーマンスを考えると
高過ぎとまでは言えない気もします。

まだまだヴィッツGRMNに乗り続けるつもりですが、
GRヤリス、一度は試乗(ハイパフォーマンスモデル)してみたいですね。

それにしても、閉場まで現地に居ましたが、
見て回るには全然時間が足りなかったですorz
Posted at 2020/01/11 23:25:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車イベント | 日記

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