補機バッテリー交換

2回目の車検が終わり、更に6ヶ月後の点検で補機バッテリーの交換を勧められました。見積もり額は37,560円！高いので自分で変えることにしました。用意したのはGSユアサのENJ 375 LN2 ECO.R ENJ です。Amazonで16,174円でした。

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トランクスペースの床を開くとバッテリーが出てきますが、カバー状態。これだけで敷居が高く感じますが、全然大したことじゃないです！カバー下部に指を入れて持ち上げるように引っ張れば外れます。

外れたカバーです。クリップで3箇所留めてある構造です。

補機バッテリーが出てきました。プラス端子とマイナス端子、そしてこの車にとって重要なのが通気口チューブ。マイナス端子の隣にあります。水素ガスを逃がすパイプです。

交換作業に使うショート防止レンチとメモリーバックアップです。

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ボンネット内右側にあるヒューズボックスを開きます。

ヒューズボックスを開いた状態です。
➕印の赤いカバーを開きます。

➕印のカバーを開いた状態

メモリーバックアップに満充電のエネループ単三8本を入れます。➕➖に注意です。

メモリーバックアップの赤いクリップを先程開いたヒューズボックス➕に挟みます。

メモリーバックアップの黒いワニクリップはエンジン左側の出っ張りに挟みます。(エンジンオイルゲージ近くにある出っ張りです。)

メモリーバックアップ装着完了です。これでバッテリー外してもパワーウインドや時計、ナビの設定が飛んでしまう心配はありません。

トランクスペースに戻ってバッテリーを外します。ナット10mmです。

マイナス端子から外します。

プラス端子も外し、通気口チューブも外したらバッテリーを撤去。

新しいバッテリーを載せました。
※通気口についてはバッテリーの説明書を確認しパーツを付けてください。通気口チューブは既存の物で取り付けられました！

超重要な通気口チューブを付けました。元々付いていた物が挿入できました！さすがGSユアサ💡

取り外した時と逆の手順で➕端子から付けます。順番もとても重要です！

エンジン掛けてみました。バッチリです。
メモリーバックアップをマイナス端子から外しました。

交換作業完了です。
通気口チューブもバッチリ付けました！

カバーを戻して完了。

ゆっくりやって15分くらいの作業時間でした。
これで2万円節約です！

5年半、48,548kmの走行で交換しました。