2007年に試作車を運転し、力強い走りと静かさ、スムーズな走りに魅力を感じ導入しました。 　2010年7月納車で一般向けの初期納車モデルになります。 市街地メインの街乗りや買い物でメインに使用しています。 とにかく走って楽しめる面白い車です。

車椅子を載せれるように介護仕様で導入しました。 アイドリングストップ、自動ブレーキなど普通に快適な車両です。 中身はベースグレードのGなので、色々とパワーアップのネタはありそうです。 長距離を走らせると燃費がすごく良いです。

４人と荷物を乗せて楽に移動可能なのが魅力的で購入しました。 狭い道でも問題なく、広い室内は便利です。 アトレーRTリミテッドターボ　5MT　2WD 1998年6月末に納車されました。 当時のアトレーの最上級グレードです。ターボ、5MT、2WDでパワフルで軽快に走ります。 メーカーオプションは当時 ...

ミラジーノの前に乗っていたアトレーです。 アトレーティンパニターボ 2WD、5MT、ターボです。 1988年にハイゼットから乗り換え、2000年にミラジーノ乗り換えに伴い廃車 九州から関東まで結構走りました。 550ccターボなので今の660ccNAよりは速いのですが、クーラーをつけるとパワー ...

ハイゼット・アトレー L　サンルーフ　4MT(副変速機付)、パートタイム4WD　１９８２年製 2001年に入手しました。レストアしてドレコンで活躍させようとしたのですが、忙しくて頓挫 現在は車検切れで冬眠中です。車検を通すには直す箇所が多すぎるので困った状態。ミッションからのオイル漏れに、メータ ...

ジーノターボ　5MT、2WD、2000年式です。 名義は家族の車だったのですが、現在は自分の名義になりました。 長距離旅行では燃費が良いのでよく使用しています。お陰で燃料代が上がりだした2004年以降はこの車だけ走行距離が極端に伸びています。 購入時ですが、2WD、5MTを選んだ時点で注文生産と ...

ジムカーナ用に導入したL502ミラです。 2008年3月入手。2010年2月譲渡 14年落ち＆約15万キロですがフレッシュ工事以外は手入れるところが殆ど無かったりします。 エンジンの調子とボディに関しては距離と年式を感じさせないくらい状態が良いです。 　ただし内装の汚れだけは年式と走行距離に比例 ...

４気筒のJB-DETが欲しかったので購入。 2000年製　2007年入手、2007年譲渡 エンジンは調子良し、スムーズな回転フィールには感動 エンジンやパーツを剥ぎ取って解体されました・・・ パーツは色々な所で有効活用しています。

ハイゼットジャンボ 2WD、4AT(改) 2002年製、2006年に入手、2008年譲渡 知り合いから譲ってもらった車両です。（下記は前オーナーのURL） http://minkara.carview.co.jp/userid/238205/profile/ うちの家で見た目の割に一番改造度が高 ...

普段の愛車です。 ほぼ毎日乗ってます。通勤、買い物、レジャーとなんでもこなします。 維持費が安いのが魅力的。 税金０円、燃費（食費に依存）、任意保険 3500円 　他にタイヤや電池などの消耗品あり 2016年にBBが破損し乗り換え。