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今日の出来事、自宅へ戻す際に今日は歩行者なので、横断歩道で停車車両待ち。

右からやってくる車。じいさんが運転、こちらを見るが止まらず。
次の車。　３０代くらいが運転、左手にスマホの運転だが、止まる。

止まるのは良いのだが、運転姿勢は・・・　　どっちもアウト・・・

ダイハツのHPを検索すると、eアトレーの試乗車が大阪府にも配備されているのを確認しました。
今月と来月は仕事の関係もあり、試乗は６月下旬以降かも。

価格ですが　補助金額がダイハツは低く、
ホンダのスーパーワンより１００万円たかい・・・　

先日軽自動車税の用紙が郵便で届いたので、
その日のうちに、近くのコンビニで納税処理完了。

毎年、自動振替に変更しようと思いつつも、年に１回、コンビニも歩いていける距離なので、今年も現金振り込みです。

私の親が、昨年免許証の更新で、高齢者講習を受けてきました。
高齢者講習の自動車教習所にて、車を選ぶのにMT車を希望したものの、３年前と異なり、AT車のみとなったそうです。

高齢者講習で、MT車が選べなくなる時代が来るとは。。。

BEV購入時に補助されるCEV補助額の　今年度分を確認しましたが、
軽自動車はMAXで58万円で、メーカーにより差があり
　ダイハツ eアトレーとeハイゼットは　35万円6千円
　スズキ　eエブリイは　56万6千円
　トヨタ　ピクシスバンは　58万円

同じ車のバッジ違いでなぜ？と言いたくなる差。
同じ車ですが、トヨタやスズキで買った方がお得なことに・・・
参考に調べると、三菱自動車だとミニキャブEVが57万4千円で、クリッパーEVは58万円。こちらも同じ車で金額がちょっと違います。

補足すると
昨年度は 55万6千円だったので、誤記の可能性もありますが・・・
本当なら購入計画の見直しもあります。

アイ・ミーブの次はeアトレーのつもりでしたが、車自体は魅力的なのですが、軽自動車クラスのライバルと補助金適用後の金額を比較すると
　N-VANe（FUN）だと77万円安
　N-ONEe(L)だと 　　49万円安
　サクラ（G）だと　　69万円安
　ekクロスEV（P）だと55万円安
小型車なら
　インスター(Voyage )　　22万円　　（Lounge ）同等
　スーパーONE　未発売　　多分70万円安

補助金額が同じでも差がありましたが、補助金額適用後、さらに差が広がってしまってます。小型車だと補助金も大きくなるので、ホンダのスーパーONEよりもかなり高くなってしまいそう・・

アイ・ミーブ買ってから次の車の貯金はしていたので、買えない金額ではないのですが、ライバル比較をすると、家族会議で待ったがかかりますね。（笑）