アトクラ管理人のブログ一覧

白黒だけどKスペチューニング２に掲載されました。
気になる方は探してみてください。(＾＾;;;

ここ二週間ほどですが、火事が非常に多いです。
夜間に近くの道路を消防車が走っていたり、消防団の車庫のサイレンが鳴っていたりと無用心な感じです。
　自転車でいける範囲の商店街が２つ焼けたり（ニュースの全国区で流れていた）、神戸でも商店街が火事とか不審火もあるし
公園では大量の注射器が撒かれていたり（今日のバンキシャで映ってたけど会社帰りに、時々この公園の近く通ります・・・）
　物騒なことが近くで起きると不安になってしまいますね。

火事の要因はいろいろとありますが、タバコのポイ捨てというマナーのない喫煙者や放火など論外なケースはおいといても
掃除不足（特にコンセントに溜まったホコリが原因の火事）
古い機器を使い続ける（古く調子悪いのを買い替えずに使い続けて発火）
など自分たちで気をつけて防げるものもありますね。
放火は、燃える物を外から見える場所に置かず放火を防ぐとか・・・隣の家の新車ワゴンRが放火されて燃えた時は何も無かったけど・・・簡単に火を点けられない様にする必要はあるようです。

今日は久々の運動ということでテニスしていました。
おかげで腰と足がいたたた・・・・
　日頃の運動不足と　余分なおもり増加が響いてます。ラケットのガットを新調したので打つのは楽になりました。ガットを振動が吸収しやすいマルチフィラメントタイプにしたのが正解でした。このタイプは雨で延びやすく、スピードが出にくい弱点ありますが打ち易さは良いです。

テニスコートへ車で向かったのですが、なんか足回りがおかしい。ハンドルが取られる。
停車して調べると左前タイヤがパンク・・・・
まだ1000km走ってないネオバやのに～　　とりあえず修理予定です（修理可能なら・・）
左リアのDNAGPを左フロントに持ってきて、リアにスペアを履かせて、右側は前後チェンジ。１本のパンクで４本タイヤ取替え。なれたもので15分で完了。


・今日の教訓
ダウンサスで乗り心地を悪くしていたら、乗り心地が元々悪いのでパンクに気付かない（気をつけよう）

ETCにマイレージ割引という割引制度があります。
ETCでの利用料に応じてポイントが加算され一定ポイント使用で高速利用料を還元してくれるというもの。
以前はハイウェイカードで10000円出せば500円プレミアがついたものをポイントという形にしたものですが、以前のものより使いにくい
阪神高速や高速道路など事業体によってポイントがバラバラにつくので溜まりにくくなっている難点があります。

昨日は久々にマイレージのポイント確認画面を開きました。
毎月20日にポイント加算されますがポイントの有効期限は毎年３月末。
と言う訳で自動還元以外のポイントを手動で還元させる必要があるわけです。
と言う訳で消滅するポイントを還元完了。

ETCですが、以前まであった前払い割引制度が一番使いやすかったと思いますね。50000円払えば8000円のプレミアがついています。
今だと50000円分利用で8000円還元と同じですが、各高速道路でバラバラなので結局は損になってしまう。
複雑なポイント方式よりもわかりやすい前払い割引が復活して欲しいなあと未だに思います。

昨日はN13パルサーをネタにしましたが、
たしかパルサーにも設定されていたと思いますが、記憶で覚えている範囲ではスバルレオーネ３代目に設定されていた装備です。

自動車免許を取る時に教習所の練習で大変だった教習の一つに坂道発進があります。
最近免許取った人には「えっ」と思うかもしれませんが、MT教習では慣れるまで難しい練習の一つです。

スバルレオーネにはスロープストッパーという坂道でクラッチを踏んで１速に入れるとブレーキを離しても車がバックしない（ブレーキが保持）機能がついていました。
坂道発進で下がって衝突が防げると言う安全な装備でしたが・・・
ATが８割以上になる世の中では優れていても生き残れない装備となってしまいました・・・


スバルレオーネですが、３代目のRX-IIのデザインが好きだったので、サニーRZ-1とどっちかを買いたいと思ってました。
当時は自宅に軽自動車２台はOKだけど２代目マーチ入らん車庫でしたので買うと駐車場を借りなければならず維持が大変だったので諦めましたけど。
ちなみに３代目レオーネバンはいすゞにジェミネットIIとしてOEMされてましたね。４代目は日産ADのOEMで、5代目が出るとしたらプロボックスのOEMになるのかな？