OPALITH@206のブログ一覧

みん友の皆様そしてみん友でない皆様こんにちは！
久々のプログ投稿となりました。

現在、本業での所得税の確定申告時期真っ只中に
ありまして、プログ書いてるタイミングではないのですが、折り返しになったので、ちょっと一服
し、気分転換に投稿させて頂きます。

今回は自動車任意保険のお話をさせて頂きます。

今から3年前までは1年更新、単年契約で自動車
任意保険へ加入しておりました。
その後長期契約3年更新へ移行しまして、今年の5月で更改となります。

過去自動車任意保険を使用したことは一度もあり
ませんでしたが、先日湾岸東行き走行中(車間距離はそこそこあり、法定速度内？)前走車の2ｔトラックの荷台から突然砂利が散乱、

フロントガラス、AMGのフロントグリル部分へ
見事に当たり、今回の保険対応と相成りました。

現在、20等級で63%割引なのですが、今回の飛び石による損害を1事故によるものと判定されました。

本来、1年契約であれば次回から1等級ダウンの19等級そして割引率がかなりダウンするのですが、
長期契約のため5月の更改後には全てリセットされ、20等級63%割引にてスタートする事が可能です。

因みに今回の修繕費用は、A45でフロントガラス及び必要な消耗品パーツ合計で約20諭吉、AMG
フロントグリルが約6諭吉で総額26諭吉強になりました。あと、コーティング施工しておりましたので、施工店の施工証明を提示しプラスα分も保険対応となりました。

長期契約のメリットやデメリットもあるかと思いますが、改めて長期契約のメリットを体感しました。
その他毎月の保険料の減額などもありますので。

今回改めて思いましたが、長期契約の場合には、
ギリギリ更改前にフロントガラス等を交換された方が等級も割引率も下がらず宜しいかと考えます。
しかし、2事故以上になった場合には今回のようには参りません。
自動車任意保険へ加入の際には補償内容だけでなく他の部分にも気配りされた方が得策かもですね。

保険加入＝安心だけでなく、使い方を誤るとリスクもあるという事を良く理解し納得して加入する
事が肝要ですね！

久しぶりのプログですが、長文になり大変失礼
致しました！

以下メーカー様のコメントより・・

CPM LowerReinforcementは、車種別に材質、厚み、形状等にてネジレやタワミを計算し設計。
街乗りからサーキットまで、あらゆる環境にて徹底的にテストを行い製品化されます。
硬過ぎず柔らか過ぎない絶妙な味付けにより、日常のシーンに最適なボディ補強を実現した、今までに無い、まったく新しいボディ補強部品です。


CPM LowerReinforcementを装着する事により、路面の凸凹によるボディのフラツキを抑え、前後サスペンションの同調性が生まれる事により、ワインディングや車線変更時等のハンドリング反応の鈍さを向上させると共に高速安定性も確保します。また、ボディの歪みを抑える効果により車内キシミ音も軽減するといった相乗効果も得られます。
取付けも既設のマフラーハンガーと交換、あるいは挟み込むだけの簡単装着を実現。シャーシフレームにも一切加工を必要としない、まさに何も犠牲にする事がなく機能が向上する唯一無二のアフターパーツです。


走行中の車体は常に歪みや変形を繰り返している為、サスペンション性能 を100％発揮できず、路面の凸凹による突き上げ感や、フラツキを随所 に感じてしまう。

シャーシフレームに最適な剛性を与える事でボディの歪みが減り、サスペンションが良く動くようになる為、安定感 をもたらし、乗り心地が格段に向上する。

ってことで早々に装着し帰宅しました・・


以前乗ってたBMWやC63にても実装しておりましたが、今回A45用のものがリリースされたため装着してみました。

やはり前車と同様にその効果を取り付け後すぐに感じることが出来ました。
道路の凹凸、高速道の繋ぎ目を通過したときのガッタンがコットンへ変化、何か前後足回りが仕事をそれぞれ始めたって感じですね。
さらにはﾎﾞﾃﾞィ全体が一体化したように感じ、人馬一体を痛感しました！

コーナリング時は挙動が安定しフワフワ感じが解消し、他には社内のキシミが感じられないほどになりました。

今回のAクラス用の商品は硬さ調整機能が付加されたことによりお好みに応じ対応が可能なようです。

最後にA45自体基本剛性が高い車ではありますが、不足分の剛性を補足するとともに直進安定性（ステアリングが多少重く感じられる）のさらなる向上によりタイヤの接地感を顕著に感じました。

以上は主観的なものでありまして乗る方の感性によっては異なる場合もあるかと思います。

（追記）
外したオリジナルと比べると、オリジナルの方が最低地上高が低く当たりやすいですが一方、CPM LowerReinforcementの方は、最低地上高が多少上がります。のでロードクリアランスが確保出来るようです。

みん友な皆様 新年明けましてお
めでとうございます🐓

3日に大黒へ初詣も予定しております

本年も昨年同様よろしくお願い申し上げます

現在 氏神様へ初詣

みん友な皆様こんばんは！

前回ブログでも投稿しましたが、現行の
戦闘車両A180sの嫁入り先が決定しました！

っていうか結果的に婿養子ということとなり
まして、もう一台分ある自宅車庫の隣に落ち着きました。
メインは息子になるのですが、心配なのは乗りっぱなしで、洗車などする気配も感じられず、放置されるのではとの予感が。

でもって私の次期戦闘車両も早々次のどれかに決定しまして、早々に納車予定へと急展開致しました。

先ずは、A45 AMG 4MATIC EDITION 1




そしてA45 AMG 4MATIC EDITION 2



更にA45 AMG 4MATIC PETORONAS



最後にA45 AMG 4MATIC イエローカラーライン


取り急ぎご報告させて頂きま〜ス

自分にとりまして、車は移動手段のみならず、仕事場や自宅空間とは異なった一人だけの空間を提供してくれる部屋なのです。

時には仕事の戦略基地
時には公衆電話BOX
時には皆んなでがやがや酒抜きな宴会場
時には一人リラックスする場所
時には車窓から景色を楽しむ展望台

ってな使い道なのです。

何時もの事ですが、車両入れ替え後は新たなパーツに目が行きがちですが、小物を中心に
少しづつ手を入れられればと考えます。

お付き合い有難うございました！

みん友な皆様こんばんは！

ＧＷも終了し本日より現場復帰された方が多いと思います。

子供が大学生になり車の免許を取得しその次に必要となるのは、やはり車でしょうか。


昨今、世間では若者の車離れが囁かれており、子育てを卒業された諸先輩世代は逆に

大型バイクやスポーツカーに再度乗られる機会も増えているようです。


都会に住んでおりますと確かに公共交通機関が発達しており、車やバイク等の移動手段

がなくても日常生活に支障をきたさないことや車やバイクを単なる移動ツールと考えている

世相なのでしょうか？

私のように車＝移動ツール＝趣味＝ロマン　・・・　色々と人脈が出来たり、時には仕事を頂い

たりと、自分にとりましては日常生活するうえで重要なものなのであります。


つまり自分にとりまして車は、仕事上の移動ツールであることは基より、友人や恋人を迎えに

行くためのツールであり、時には物を目的地まで安全に運ぶためのツールでもあります。


また、人間と同様に毎日ではありませんが洗車すると言葉は話しませんが妖艶な艶や造形

を出してその存在感を人間に伝えてもくれます。

人間の感性として洗車もそうですが、掃除した後などは何気なく綺麗になったかのチエックを

自然発生的なうちに実行しておりますね。

つまり、ものは言わないけれど自然な会話が暗黙のうちに成立しておりますね。


どうでもよいことを延々書きましたが、どうやらＡ180Ｓは息子へ貸す＝贈与＝売るってことに

なりそうな暗雲が立ち込めております（うちの子は親に似たのか車が好き💛？）せめてトミカに

してくれればと・・・


そうすると一番困るのは誰？＝自分でしょうか・・車付運転手でも雇う？ってがらじゃーないので。

では困ってしまうので、知り合いに頼んで現在早くもＡ○○　Ｅ○○○○○○ＵＮＯ？？？を

探してもらってます。

エ～同じ車が車庫に２台？なんてことがあるカモです！

それではまたお会いしましょう～