神流町鯉のぼり＋峠･林道

爽やかに晴れた大型連休後半２日目、埼玉～群馬～長野～山梨の峠・林道を回ってきました。
前日にコースをチェック。ストリートビューがある道（グーグルカーが走った実績がある）であれば大丈夫かな。

２時頃の地震で目が覚めたので仕方なく起き出しました。
相方は行く気はあったらしいですが起きてこないので一人で出発しました。
うちではそういうルール。

まずは、R１６～R２９９を入間から小鹿野まで。
秩父の手前では小雨でしたがオープンのまま。
明るくて、ペースカーがいなければいい道なのに。

小鹿野までは２０ｋｍ／Ｌオーバー。

このあとは狭いアップダウンも多く、燃費には悪そうな道ばかり行きます。

県道３７～７１で上吉田・土坂峠を経て神流へ。
神流は以前は万場という町名でした。
今でも各所に万場の名が残っています。


相模川の高田橋ほどではありませんがかれこれ３８年続いているそうです。
自分が学生の頃に初めて見たのが第２回ということになります。
５時半頃のこいのぼりは、風がなく陽も当たらず、もちろん周囲には誰もいません。
悲しい鯉のぼり。



構図を工夫してもどうにもならない。

時間つぶしに想い出の御荷鉾（みかぼ）スーパー林道～三波川～塩沢峠を回ってきます。


神流（当時は万場）からスーパー林道に上る県道７１は舗装されてはいますが細い急坂。
コーナーで後輪が何度も鳴きます。
当時は荒れ地だった所が一時ゴルフ場になり、今は太陽光発電所になっています。
その脇をさらにグイグイ上がってスーパー林道に出ます。
水平距離６．６ｋｍで標高差７２０ｍ！

１９８６年にはハレー彗星を見に天体望遠鏡を積んでカリーナ（ＦＲ）で来たっけ。
あのときは３月下旬でまだ雪が残っていました。

当時のみかぼスーパー林道は全線未舗装でしたが今はすべて舗装されています。
ただ、舗装の割れや段差がそこらにあるうえ、転石（ここの地質的に結構とがっている）もあり、お勧めできるコースではありません。

西御荷鉾山登山道入口には広い駐車スペースやベンチ、トイレもあり、今朝はテントを張っている方もいたようです。


近くに珍しい岩を見つけました。

崖そのものではないので価値はアレですが、枕状溶岩。
昔、海底火山から噴出したもの。
ここが海底だった証拠になります。

みかぼスーパー林道をほぼ東端まで進み、途中から三波川沿いの県道１７７から桜山公園（寒桜で有名）の西側の細い道を抜けてルーデンスＣＣを突っ切り、県道１７５へ。
この道は１７７になったり７１になったり・・・よく分かりません。
県道４６を南下すると、みかぼ森林公園のあたりの道は気持ちいい！

塩沢峠ではスーパー林道に戻らずにそのまま神流町まで下ります。
時刻は約７時半。
風をはらみ逆光に乱舞する鯉のぼり。

やはり鯉のぼりはこうでなくちゃ。

この時間は観光客もまだ４～５人。
主催者らしき人も見当たりません。
やっと警備担当者が到着したところです。
写真を撮るなら、人出が増える前のこの時間が良さそうです。

Ｒ４６２を西進して県道１２４ぶどう峠越え。



北相木村役場を過ぎたら南にショートカットして県道２を立原高原・馬越峠経由で川上村へ。
川上村から八ヶ岳を望む。

見事に雲の中。

県道６８～１０６で信州峠を越えると山梨県。

この写真は県道１０６で信州峠に向かうところ。

県道６１０を下って塩川ダムのみずがき（瑞籬）湖で休憩。

ベーコンカレーは入りそうもないのでソフトクリームにします。
買ったばかりのソフトクリーム。まだ食べる前。（笑）

そして謎のキャラ「ラジウム星人」。

目がいっちゃってる。（左上参照）

ここからは県道２３ラジウムライン～木賊峠～クリスタルライン。
川沿いの狭い道が多いですがやがて標高が上がるとこんな道も。



木賊峠から東に１ｋｍほどの地点で久々に見る富士山。

乙女高原～焼山峠を右に折れて県道２０６で牧丘へ。
西関東道路の八幡南ランプに下りる道はいい眺めでした。（写真なし）
Ｒ１４０～県道３１４～Ｒ１３７御坂みち。
峠はもちろん旧道の県道７０８。


県道７１７で忍野へ抜けてヘリポートの横で。


花の都公園から山中湖へ出たところで a-m-p さんとハイタッチ。
そしてパノラマ台。
風があって１時半でもこんなにきれい。


加減速のほとんどないR４１３道志みちでは睡魔に襲われ、青根で約１時間の昼寝をとり、給油も済ませて４時頃帰宅。


朝のＲ２９９から河口湖までほとんどハイタッチなし。

山道はほとんど電波が入らず、転落したら発見してもらえなさそう。
すいていて眺めもまあまあ良かったけれど、頻繁に行くかと聞かれたら、うーん・・・
もう少し広くて電波も入る安心感のある道がいいかな。

2018年05月04日 02:57 - 16:06、
431.63 Km 13 時間 8 分、
15ハイタッチ