ちゃむとのブログ一覧

youtube のライブカメラに映る紅葉のトンネルがきれいに色づいています。
天気もいいので見てきました。

平日はマイカー規制がかかりませんがそれでも日中はとても混むし、時間が早すぎると陽が射さないので到着時刻の設定には悩みました。


高速の深夜割引に合わせて出発したものの直行では早すぎます。
甲府昭和で下りてR20を進み、韮崎からはいつもの茅ヶ岳広域農道と信州峠。

野辺山から八ヶ岳


稲子湯入口にて予告板

麦草峠が通れるのは来週前半まで。


快適オープンドライブで



シート周辺のすき間を埋めてないから暖房の効きが悪いけど何とか耐えられました。


ビーナスライン富士見台



車山スキー場前だけはこんな感じ。

ここ以外は完全ドライでした。


霧ヶ峰では昨日和歌山から来たというNDと交流。

このときはドライバーが女性でした。
氷点下でのオープンというだけで親近感を覚えます。


諏訪に下りてR152杖突峠から松尾峠を越えていよいよもみじ湖へ向かいますが、R152からの林道日影入線は朴のような大きい葉がたくさん落ちていて路面の様子が分かりにくいしセンターラインに道路鋲があるので慎重に走ります。

もみじ湖の田無大橋を渡るとすぐに





誘導員の指示に従い末広広場駐車場に向かうため紅葉のトンネルに進みます。


ワクワクしたのもつかの間、すぐにきれいな紅葉は終了。


駐車場の紅葉もきれいなに色づいていたのは一部だけでした。


８時半を過ぎると次から次へと車が入ってきて９時にはほぼ満車になりました。
到着時刻はピッタリでしたが見ごろはもう少し後のようです。


帰り道、モミジの下で。



杖突峠を戻り、諏訪南ICから一宮御坂ICまで時短。


外国客で賑わうヘリポートと


花の都公園付近から冬化粧した富士山を愛でました。
もちろんシメは道志みちです。




[RoutehistoryDrive] 朝ドラ　麦草・霧ヶ峰・もみじ湖
日時:2026-11-11 03:06 -13:25 時間:10:18 距離:456.56km 燃費計: 21.4 km/L

昨日はシーズン最後だと思っていたのに予想外に雲が多くて残念な結果でした。
そのぶん、今日の予報が良い方向に変わっていたので躊躇なく向かいました。

天文薄明は日の出の約 90分前からとされていますが、須走口では100分ぐらい前から明るさを感じます。

真っ暗な道志みちとふじあざみラインは野生動物に注意が必要で、実際に昨日と今日の２日間でシカ、リス、キツネ、タヌキ、ウサギを見ました。

時間をかけて慎重に走らなければならず、所要時間も増えるのでそれを見込んで早めに出発しました。
今日の日の出はおよそ 6時9分。

なお、月齢は 28.5で、これは正午の値だから朝6時では約 28.25。
すでに月はとても細いし月の出が遅いので月明かりの影響は無視できます。


五合目は０℃。
昨日より風が弱く雲も地平線近くにあるだけ。


富士山とおうし座、オリオン座、おおいぬ座、こいぬ座あたり。
インターバル撮影した 50枚全てに人工衛星が映り込んでいました。


周極星付近（北斗七星、北極星、カシオペア座など）。
右下は山中湖村の明かり。

小山町の街明かりの向こうには明るい金星と月の出。


夕焼けフィルターで

金星と月の位置関係が１日で大きく変わっています。

日の出を待つ人々


雲を抜けるまで7分ほどかかりました。


歓声

直後に下山。
休日は人も多いので混み始める前に。


須走グランドキャニオン（別名　富士山グランドキャニオン）付近



冨士浅間神社



ちょうど空いたところに入れました





[RoutehistoryDrive] 朝ドラ　シーズン最終須走口
日時:2026-11-08 01:55 - 08:20 時間:06:25 距離:177.55km 燃費計:20.0 km/L


今朝の Mydrive 起動時のエラー画面。
「ドライブを開始する」をタップする際にデータ通信ができないと出るようです。

3日にはメッセージが英語でした。

静岡側五合目アプローチ冬季閉鎖前最後の週末を迎え、月明かりの影響もほとんどないので朝焼けと日の出に加えて星空を楽しむ目的で朝ドラに行きました。

出発時は曇りに近くて18℃、五合目は快晴で３℃。
無風と強風を繰り返すので車外に長くはいられません。

予報に反してこの辺りにだけ雲が湧き出し、その合間を縫っての撮影になりました。


オリオン座、おうし座、おひつじ座あたり。
１日と比べると、月明かりの少ない今朝は星が多く見えました。

ほどなくみん友さんが到着。
日の出近くにもう1人のみん友さんも到着。

朝焼けの中に細い月と金星が輝いています。


日の出直前



久々に五合目に３台揃いました。


日の出は６時８分頃ですが、きれいな日の出は見られず。
タイトル画像が精一杯。

冨士浅間神社駐車場から見ると雲はごく一部だけ。


帰りの道志みちは好天のオープンドライブを楽しむ事ができました。



[RoutehistoryDrive] 朝ドラ 須走五合目
日時:2026-11-07 01:53 - 08:27 時間:06:34 距離:178.52km 燃費計： 17.9 km/L

昨日、今年の冬季閉鎖が３ルートとも 11月10日(火) 14時 と発表されました。
３ルート ＝ 須走口、御殿場口、富士宮口。

昨年は 17日だったので１週間早まったことになります。

今週末が最後のチャンスですが天気予報だと日曜は期待薄。
よく晴れるのは７日の土曜のみのようです。

(タイトル画像は 11/1のもの）

朝だけは晴れそうなので朝焼けを見に行きました。

文化の日にしては往復とも交通量は少なかったです。
まあ、この時間帯ならでは。

いつものように Routehistory と Mydriveを起動しようとしたら、Mydriveの動作がおかしい。


Routehistoryは衛星測位ができていればなんとかなり、データ通信によって地図データがダウンロードできなくても自車位置データは端末に記録されます。

逆に Mydrive は地図データはもちろん、車両情報、車両位置データなど全てサーバーとのやり取りが必須。
データ通信が起動後に途切れた場合は地図や車両位置が更新されないぐらいですが、アプリ起動時にデータ通信が成立しないと「ドライブ開始」をタップした時点で上の画像のような表示が出ます。（日本語表示の場合もあるかもしれません）

一般的なスマホならともかく、自分のタブレットはデータ通信機能が弱いのでどうも使いづらいです。

しばらく走行したら Mydriveもなんとか使えるようになりました。


山中湖村は濃霧でしたが三国峠に向かって標高を上げていくと霧の上に出ました。
パノラマ台周辺の混雑は予想通りなのでスルーし、三国峠と明神峠の中間地点、ちょうど神奈川・静岡の県境付近で朝焼けを撮影。

といっても、15年近く前のコンデジで手持ち撮影したのでメモ程度です。

朝焼けと金星（明けの明星　←　拡大しないと分かりづらい）


月と木星の大接近


朝焼け写真はコンデジの夕焼けモードを使ったのでかなり赤味が強調されています。

午前中に荷物が届く予定があり、コンビニでコーヒーを飲みながらみん友さんと情報交換した後はすぐに帰りました。



[RoutehistoryDrive] 朝ドラ 神奈川・静岡県境の朝焼け
日時:2026-11-03 03:54 - 07:12 時間:03:17 距離:130.76km 燃費計:21.8 km/L