ちゃむとのブログ一覧

２日目は見学予定が盛りだくさん。

岩国から時計回りに秋吉台に向かい、そのままほぼ外周を回って須佐、島根の石見銀山、広島の久井でそれぞれ見学して広島の三原に泊まります。

実走行約10時間、トータル12時間超の計画で出発予定は3時。


長時間ドライブの後は汗を流してご褒美を飲むのが恒例ですが、翌日の出発時間からアルコール分解時間を逆算して飲み終わる時間を設定しなくてはならず、500mL２本だと10時間必要！

3時出発であれば17時には宴会終了厳守です。
昨晩は若干の余裕を見て16時半には飲み終わりました。
一般の方はまだ働いている時間です。
チェックインを早めにしてもかなり慌ただしくて、旅情を満喫とはいきません。


実際の出発は予定より30分早い2時半。
早めに飲み終わっておいて良かった。
昨日閉めっぱなしだった反動で出発時からオープンです。

満月直後の明るい月に向かって車を進め、秋吉台の北側 大正洞付近に着いたのが4時半ごろ。
2頭の丸々太ったイノシシが出迎えてくれました。


真っ暗なカルストロードを走りカルスト展望台で明るくなるのを待ちました。



今回は関係ありませんが、360°パノラマ展望台は改修工事中です。




石灰岩とほぼ満月。

ドリーネ



少し明るくなってからカルストロードを行ったり来たり。
短いビーナスラインといった趣です。

滞在1時間、他の車や人にはまったく会わず特別天然記念物秋吉台を独占。
秋芳洞は営業時間前なのでパスします。


宇部や下関や本州最西端の毘沙ノ鼻は時間がなくてパス。
代わりにほぼ本州最西端のここへ。









萩に寄って


城跡の石垣はこの地方の花崗岩を活かしています。



高杉晋作の生家前を通過。


R191 木与近辺の海岸も風化花崗岩独特の色合い。

関東近辺ではなかなか見られません。


次の見学地はサスペンスドラマのクライマックスのような場所。

駐車場からは5分ほど歩きますが傾斜が緩やかなので苦ではありません。


一見ただの砂泥互層ですが、貫入したマグマによって熱変成を受けてカチカチのホルンフェルスになっています。

日本の地質百選にしては解説板が駐車場前の１枚だけで物足りない感じ。


益田からR9に入り仁摩から K31で石見銀山へ。


目玉はガイドツアーでしか入れない大久保間歩ですが、2時間以上かかるので今回はパス。
世界遺産センター内の無料展示だけ見学しました。



本日最終見学地は久井岩海。


早朝から暑い中を長時間走り回ったせいで最後の方は記憶があまり残っていません。




[ハイタッチ！drive] 秋吉台 須佐ホルンフェルス 石見銀山 久井岩海
2026年07月31日 02:24 - 15:28、
566.59 Km 13 時間 3 分、実走行 9h55m、
1ハイタッチ、燃費計 22.1 km/L

山口遠征に行ってきました。
クルマでは初。

主な目的地は秋吉台、須佐ホルンフェルス、石見銀山、久井岩海などの見学。
ついでに四国カルストまで足を延ばします。

細い道も通るのでロードスターで行きました。
車内が狭くてエアコンが効きやすいこともこの時期にはとても重要。

初日は山口県岩国市まで一気に移動します。

長時間の高速移動では疲労をためないことと飲食・トイレのタイミングが重要です。
計画的に休憩を入れるのはもちろん、80～90km/hで安定している大手引越業者のトラックの後ろを選んで走行するのが自分のペースにはちょうどいい感じでした。

ちなみに現在、高速道路での最高速度はトレーラーが80km/h、大型貨物が90km/h、普通車やバスが100～120km/hで、車両間の速度差には注意が必要です。

朝を迎えたのが岡崎あたり。
5時半時点で30℃越えでしたがクローズでエアコンだから特に問題なし。

その後、混み具合を見てE1東名からE88京滋バイパス回りにしたら草津PAから茨木千提寺PAまで休憩施設がなくて困りました。

東広島で給油した後は、R2とそのバイパスで岩国まで。

岩国では日本三奇橋の一つ錦帯橋を訪問。


とにかく暑いし翌日も早いので橋は渡らずに投宿です。




[ハイタッチ！drive] 岩国まで
2026年07月30日 00:33 - 15:13、
840.49 Km 14 時間 40 分、実走行 12h44m
5ハイタッチ、燃費計 25.1 km/L

親の命日が近いので墓参り。

通勤の混雑を嫌って早朝に出発し、R20から都心を抜けて7時にはR6言問橋を渡り終えました。
この時間帯なら新宿や大手町、浅草あたりも静かなものです。

千葉に入り朝食で時間調整し開門と同時に入園。

墓参後は実家に寄って近況報告。

帰りも一般道で都心を抜けましたがあまり混んでいない印象でした。



[ハイタッチ！drive] 墓参
2026年07月27日 05:10 - 15:19、
149.12 Km 10 時間 9 分、実走行 6h12m、
2ハイタッチ、燃費計 16.2 km/L


帰路に高規格道路でステアリングアシストを試してみたら、やはりキャンセルされやすい（と、自分には感じる）症状が出たので、行きつけのディーラーに寄りました。

３月のリプロはミッション関係で直接は無関係だそうです。
ただし診断機にかけたら一部のシリンダーに圧縮低下のエラーコードが残っている（チェックランプの点灯はなし）。
これが関係するかは未確認だがこの情報は上がっているようす。
エラーコードは消去して当面様子見。
情報が入ったら連絡くれるとのことでした。

ついでに営業担当さんや技術担当さんの改装中の配置店を聞いたり、改装中の新車契約についても。
今は店舗や個人の成約インセンティブはないそうで、同じ販社ならどこの誰から買っても同じだそうです。

でも、ローン、メンテパック、保険、コーティング等オプション、知人紹介など何かしら査定基準はあるのでしょうね。

お世話になっているディーラーが改装に入るので、その間整備を担当してもらう店舗に挨拶がてらCX-60の点検予約をしてきました。

デミオの法定点検やロードスターの車検でもお世話になる予定だし、少なくとも初回は対面でつながろうと。


ところで、改装の間に代理の店舗で箱替え契約したくなったらいつもの担当さんを代理の店舗に呼び寄せるのかな？
それとも営業担当とユーザーはセットになっている？
でも今日の話では、担当者がどの店舗に配置されるかはまだ分からない（公表しないだけ？）そうです。

これまでにも同様の改装は他店で行っているので問題はないのでしょうが、成約した場合にどの店舗の誰の営業成績になるのか、少し気になっています。


点検予約終了後には孫たちを迎えに行って八王子市こども科学館で遊びます。
現在は命名権の関係でコニカミノルタ サイエンスドーム と呼ばれています。


今回から上の孫と下の孫のチャイルドシート位置を入れ替えました。
上の孫の足が運転席の背もたれに当たり運転時に気になるのです。

2人を確認するための鏡（ダイソーの スタンドミラー　#3077　85 x 115 mm）も位置を替えました。

小さい鏡の付属スタンド部分をバイザーに固定。
室内後写鏡も見えるし首を少し振れば２人の顔が見えます。
孫を乗せないときは折りたたんでおけます。
できればもう少し小さい方が良かったけど当面はこれで大丈夫。


入館前に近くの店で早めの昼食を摂っている間に外は雷雨で大荒れ。
少し雨が収まってからドームへ移動しました。

まだプラネタリウムのアンパンマン番組をじっと観ていられない歳なのでホールの科学展示でひたすら遊びました。


　


帰りの車で昼寝している間に送り届けて任務終了。
次はお盆かな。

はっきりしない天気です。
道志村からは見えたり見えなかったり。

山中湖村に入ると湖面の霧がかなり高いところまで届いているようことがわかります。

みん友さんのレポートによると５時ごろにはパノラマ台の上から山頂が見えていたようなのですが。

天頂の雲は薄くて薄く青空が見えているので少し待つことにしました。

待っている間に２名のみん友さんとご挨拶。

約20分後に霧が晴れてきました。


その5分後にはここまで晴れました。

眼下のクリーンセンターはまだ霧の中。
パノラマ台からも富士山は厳しいかも。
自分はこれで満足したので帰ります。

6時台の道志みちはいつもより交通量が多かったみたい。
中央道の事故渋滞を迂回してきたのかも。



[ハイタッチ！drive] 朝ドラ　明神山下
2026年07月25日 03:54 - 07:04、
126.78 Km 3 時間 9 分、
2ハイタッチ、燃費計 22.4 km/L