TPMS ほか

デミオの自作マッドフラップ、左後ろのファスナーが取れていたのを修復。
それに合わせてホイールハウスインナーカバーの穴をリーマで広げ、純正ファスナーで留めました。
タイヤを外さずに何とかできました。



次、２口ＵＳＢ電源が届いたのでフューズを付けてデミオに設置。
１口は 1.5mの USB 延長ケーブルをつないで助手席後ろからセンターコンソール後端あたりへ。
各種充電ケーブル（USB-microB、USB-C、コンデジ専用）をつなげるようにスタンバイ。

もう１口に TPMS をつなぎました。
詳細は整備手帳へ。

アラームは初期設定の Lo 側：1.8Bar、Hi 側：3.1Bar です。

取付場所の候補は電源ケーブルの取り回しや表示部への映り込みを考慮すると３ヶ所ぐらいしかなくて
１　ルームミラーの上
２　タブレットホルダーの下部
３　正面タコメーター下

このうち
１は視線移動が大きい
２は電源ケーブルの収まりが良くない
で、３に落ち着きました。


ところでこの TPMS、送信機はエアバルブキャップ式だけど、ホイールバランスにどれくらい影響するのかな。