これまでとの違い

昨日 250kmほど慣らし運転したときの違和感というか今までとの違いを挙げておきます。


その前に。
変わっていてほしかったけど変わっていないところとして、ワイド FM への対応があります。
残念ながら今回もワイド FM は受信できませんでした。
ただ、受信機やアンテナも変更した場合のコストアップを避けるために対応していないのであれば納得です。


では今までとの違いを。

１　腰が痛くなった
　２台目（2018年式）は標準シートで１日中乗ってもほとんど腰にこなかったはずなのに、昨日は１～２時間で腰痛になり、腰の後ろにタオルを挟んでしのぎました。
ブログを遡ると、「すきま風対策のために棒状のクッションを背もたれの後ろに入れたら腰が楽になった」とあったので、次回試してみます。
昨日は暖かかったからすき間風防止用クッションを全摘してあったのです。



２　ギヤの入りがスムーズになった
　２台目までは２速に入れるときたまに入りづらくギア鳴りもあったのに、昨日はとても気持ちよく入りました。
スコスコとただ動かした通りに入るというより、少し吸い込まれる感じ。

まだ慣れていないから強引に力で押し込まず、いたまないように入れるべき場所にそっと当てがっただけでヌルッと引き込まれるように入るというか。



３　後方からの風の巻き込みが減った
　これはビニール製ウィンドブロッカーを少しだけ大型化したのが原因と思います。
一応、ノーマルのエアロボードに換えて違いをみようと思います。



４　運転中の気持ちが落ち着いた
　慣らし中だからなのか事故から日が浅いからなのか。
ひょっとしたら内装のスティッチが赤から灰色になったからなのかもしれません。
ステアリングカバーの縫い糸も赤から水色にしたし。