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　日本の地質百選　041　糸魚川－静岡構造線（早川）

おまけ
　富士山スカイラインの状況確認、富士山の雲海、身延山久遠寺


R300 の全面通行止めが解除されてから行こうと思っていたところ、富士山スカイラインの西側が全面通行止めから片側交互通行になったという情報を得て行ってきました。

まずは道志みち。小雨。
山伏峠を下ると薄青空だったので、精進湖周りで早川露頭に行く予定を変更しパノラマ台へ。

予想通り。


明神峠を下って須走五合目へ。
道の駅では青空。


上がっても


眼下は

今ひとつ。

こうなったら富士宮口へ。

須走口より３００ｍほど高い分、雲の上に出られました。
ただし、道路には濡れ落ち葉が山のようになっていました。

きれいな雲海



旧料金所付近にあったバリケードはなくなっています。



工事ヶ所はこのあたり



２ヶ所あります


富士宮から R469 桜峠を抜けて富沢で R52 から E52中部横断自動車道無料区間へ。

身延山久遠寺に寄って山梨県名所コンプリート。



ふたたび E52 で下部温泉早川。
道の駅みのぶ でソフ活。



ここから県道３７南アルプス街道で早川町新倉（あらくら）の目的地へ向かいます。
中央リニア新幹線建設のためダンプカーの往来がとても激しかったです。


保利沢ダムをゲットしてすぐの小之島トンネルを過ぎ、早川を渡ったらすぐ左、次のトンネルの手前が駐車場になっています。


説明板などががります。


ここに停めて歩いても５分とかかりませんが、露頭の目の前にも４台ぐらいは停められます。

Google Map にはこの駐車場からの道路がないので、橋の手前を右折したらまんまと険道にはまってしまいました。
国の天然記念物だからあんな険道はあり得ないと気付かなかった。反省。

ちなみに、Yahoo!地図には正しい道路がありますが、露頭の表示はありません。
にこいちですね。










ここはフォッサマグナの西縁、本州を大きく二つに分ける糸魚川-静岡構造線（糸静線）の露頭です。
早川支流の内河内川左岸の崖には左側（上流川）に西南日本、右側（下流川）に東北日本の地層が見られます。
西南日本の四万十帯は二千五百万年前より古い黒っぽい堆積岩、東北日本の火山岩類はおよそ千六百万年前頃の緑色っぽい岩石です。
圧縮によって古い地層が新しい地層の上にのし上がる逆断層らしいのですが、断層によって弱った破砕帯の土砂が風雨によって崩落しており少しわかりにくいかもしれません。


来た道を戻って下部温泉早川からの無料区間を六郷でおり、県道９市川大門下部身延線、３６笛吹市川三郷線、R358精進グリーンライン、１39、138、413 で帰ってきました。


16時から予定していたボランティアの採用面接に５分前着！（冷や汗）



[ハイタッチ！drive]
日本の地質百選 No.41 糸魚川-静岡構造線（早川）
2021年10月14日 05:33 - 15:55、
419.89 Km 10 時間 21 分、1ハイタッチ

五合目は７℃、甲府盆地は２７℃できつかったです。


19時には地元出身梯剛之さんのピアノ演奏会へ。