ちゃむとのブログ一覧

今日は朝から予報通りの晴れ。
３時過ぎに出発しました。

いつもの道を順調に進み、Ｒ４１３の迂回路に入ってしばらくするとシカに遭遇しました。
脇のガードレールを飛び越せないのと道が狭いので逃げようにも逃げられません。
１分半ほど付き合う羽目になりました。


Ｒ４１３に入ればあとはスイスイ。
２頭目のシカは山中湖村平野のローソンよりも西側の町なかにいました。
３頭目はＲ１３８籠坂峠の手前。
４、５頭目はふじあざみライン終点の少し前。
今日はシカづいていました。
まだ６００ｋｍ、ホント、ぶつけたくないです。



五合目は３℃。
はじめは無風でしたが日の出待ちの間に風が出てきました。
前回、懲りたので今日はベンチコート持参です。





nissy307 さんのアクセラと並んで。


低い位置に雲があるせいで青い光が散乱、残った赤色光でそこら中が真っ赤っか。




風が雲を生み、２０００ｍ以下は雲だらけになってきました。
nissy307 さんとはＦＳＷで別れてパノラマ台を目指しますが、いつもの場所は満車のためスルーして本家パノラマ台駐車場へ。


山中湖は霧の下。
富士山にも雲がかかって残念でした。


Ｒ４１２青山付近で ろこ☆ さんご夫妻とハイタッチのあと、職場に直行して６時間ほど・・・。
週末２日間とも富士山・山中湖に行けたので、そのぐらいは全然苦になりません。



○○元気で留守がいい　　　ってね。

朝方の雨ですっかり行く気をなくしました。
家でやりたいこともあったし、たまにはのんびりするのもいいな。

と思っていたらどんどん晴れてドライブ日和になりました。
こんな日はバイクや自転車が少ないので気楽に走れます。
路面が乾くのを待って出発しました。

タイトル画像はピンぼけな牧場の写真。
地元では有名な磯沼牧場です。
牧場の西端は高専通りの東端、多摩丘陵の最上部まで続いています。
一番下は湯殿川に沿った北野街道の高さですから相当な標高差があります。
（地元ネタですみません）

R２０～日連入口～県道７６～道志みち～山中湖。

到着時は雲の中。


でもすぐに


京都からバイクで来ていた方がたいそう喜ばれていました。
年に１度くらいしか来られないと仰っていました。



３時頃には相方が帰宅するというので早々に離脱しました。

帰り道では珍しい車が現役で頑張っていました。



買い物に寄って３時半には帰りましたが、相方の帰宅は６時。
暗い中、デミオのフォグバルブを交換しました。

今日は珍しく出発が遅かったので、すでに日は高く、サンバイザーのテストにはもってこい。
結果は良好でした。
眩しさが減って運転しやすくなりました。
あとは正面から日光を受けたときの効果を確認しなければ。
明日にでも。

自作のサンバイザーを愛用しています。
早朝に山中湖・富士山方面に日の出を見に行くことが多く、帰り道は朝日に向かって走ることが多いからです。

車のサンバイザーが役立たないほど低い太陽を正面から受けるわけですから、安全上の必需品といえます。

太陽が高くなってからも、上からの陽射しが目に入るのを防いでくれます。

度付き（強度の近眼）サングラスも買いましたが、メーターやナビが見にくくなるし、トンネルで非常に怖い思いをするので使っていません。

サンバイザーは一応市販品も探しました。
でもなかなか手ごろな価格のものは見つかりませんでした。
そこで１００均ものを利用して作ってみました。

ＵＶカットものは１５０円、そうでなければ１００円。
いずれも税抜価格です。
適当に切って１００均ベルトに貼り付けました。
冬季はニット帽の上からかぶるので、後半分はライクラ織りのゴム紐、、後端は面ファスナーにして長さが調節可能にしてあります。


作ってみると分かりますが、スモーク１枚では薄くてまだ眩しい。
日光の強さは相当なものです。

最低でも２枚必要と思います。
でも路面や対向車が見やすくないといけません。
真上からの陽射しはできるだけ抑えたい。
でも真っ暗ではキャップと同じでせっかくのオープンの開放感が損なわれる。
と、好き勝手に調整していたら、いつの間にかこんな感じになりました。



真っ黒に見えるのはベルト部分なので、スモークは最大で４重です。
かぶる位置や首の角度を微調整すればさまざまな要求をカバーしてくれます。
このあたりが自作による自由度の高さです。

タイトル画像のように、外側からは１枚にしか見えません。
その割に高機能。（自己満足の極み）

欠点は白っぽい服を着ると内側に写り込んで視界を邪魔すること。
これは黒っぽい服を着ることで対応しています。

慣れたから１時間ぐらいあれば作れるようになりました。

ドライブレコーダーの電源ケーブルを交換しました。

ドラレコ電源ケーブルは、本体の差し込み口の位置によってタイトル画像のように２種類の向きがあります。

ドラレコはフロントガラス用と後方用を設置していますが、後方用はポータブルＨＤＤに付属していたケーブルを使っているのでそのケーブルが余っていて、フロントガラス用に間違えて使っていました。

何が困るかというと、次の写真のようにケーブルが邪魔でＭＩｃｒｏＳＤカードの抜き差しがしにくくなります。



ケーブル交換は自体は簡単ですが、ケーブルを内装のすき間に押し込むために内装を外したり固定用の結束バンドを付け直したりで２０分ほどかかりました。

ケーブルをスッキリと引き直せたので満足です。



前車で実施したドアウェッジのかさ上げですが、現車では必要ありませんでした。
前車では、ノーマル状態で車体がよれるような、ステアリングを切ってから車体が向きを変えるまでのタイムラグがあるような違和感がありましたが、現車ではそれがありません。

前車ではドアウェッジの下に薄手のゴムを挟みこむことによって剛性感が上がり、反応が良くなったのを実感できましたが、現車でははじめからカッチリしています。
その分、現車では気を抜くと半ドアになりやすいです。

どうも個体差のようですね。

ドアウェッジのかさ上げで効果が感じられない方は、はじめからきちんとできあがっていたのでしょう。

今日は昨日よりも天気が良くなるはず。
予報を信じて未明に出発しました。

道志みちの迂回路あたりで明るくなりかける時間帯を狙っていたのに、目覚めが早すぎて今日も真っ暗。
その分、対向車の心配がないはずと自分に言い聞かせました。
幸い、今日の霧は薄めです。

山中湖から五合目にかけて今日もシカが道路脇にいましたが、昨日のように飛び出してはきません。
ふじあざみラインは落ち葉が多かった他は昨日と変わりません。
今日もゆっくり上がりました。


五合目着は４時過ぎ。
すでに nissy307 さんがいました。
すぐに ぱでんとん さんも合流。

外気温は４℃、風がとても冷たく感じます。
昨日の反省から、インナーを着たりオーバーパンツを厚手のものに替えましたが、歯が立ちません。
せっかく星空がきれいなのに車内待機としました。

まだ東は真っ暗で湘南方面の街明かりがきれいです。


５時近くなると東の空がうっすらと赤くなってきます。


ここから先はどんどん明るくなってきます。







nissy307 さんと ぱでんとん さんのシルエット。

ここから早送り。






相模湾が波立っているように見えます。

富士山側も。




陽が昇ると上段の駐車場の法面が白いことに気付きました。
すぐ上の写真の右端です。
これは雪？

行ってみるとまさに雪。

今朝にかけて積もったようで、富士山の積雪も昨日に比べると明らかに増えています。

ふじあざみラインの下りでは所々に霜が降りていました。
上ってくるときは暗くて気付きませんでしたが・・・（怖。

パノラマ台は大賑わい。
カーブにも何台か駐車していたのでノーファインダー撮影で済ませ（タイトル画像）、山中湖村のコンビニで ろこ☆ さんたちに挨拶のあと、来た道で帰りました。

今日は満天の星、朝焼け、日の出、白い富士山と盛りだくさんでした。
まだまだシーズンは続きます。
あとは雲海を狙います。