ちゃむとのブログ一覧

このあたりの桜がきれいに咲いています。
午前中は青空が見られたので回ってきました。

タイトル画像は尾根緑道（旧戦車道路）小山田付近の信号待ちで。
尾根緑道の「町田さくらまつり」は３年ぶりに２・３日の土日に開催です。
さくら通りまで足を伸ばして引き返し、尾根緑道を往復。


次は南大沢三丁目商店街。
３週間ほど前にテレビの地域密着系都市型エンターテインメント番組で取り上げられていたところです。
このすぐ近くに10年少々勤務していました。
この町は40年ほど前に開発され、遊歩道だけで駅・学校・商業施設に行けます。

以前に柵はなかったけどスケボーがひどくて20年ほど前に作られました。

番組に出ていたベーカリーは、開店した当時に購入した元同僚によると確かにおいしかったそうです。
11:30開店ですが今日は10時から並んでいる方がいました。
すぐ橫に商店街専用駐車場があるので便利です。


都立小山内裏公園は駐車場が満車でスルー。



連日の地元の神社へ。


桜は今週末まで十分もちそうです。


昼食は橋本方面の定食屋さんへ。

ご飯も丼、味噌汁も丼で完食するも身体が重い。


ふたたび地元に戻って神社近くの遊歩道から。


子供達が通った保育園・小学校・中学校を見下ろします。


雲が広がり出したので帰ります。




[ハイタッチ！drive]
2022年03月31日 08:52 - 12:29、
49.00 Km 3 時間 36 分

年度末で退職、異動された方々、お疲れさまでした。

晴れ予報ですが花粉症状がひどくて遠出なし。
最近コツをつかんできたところでステアリングカバーの縫い直しをしました。

ロードスターは上半分の内側にフェルトを追加、下半分の内側にスポンジテープを追加しました。
手間の割に変化はわずかです。


デミオは下半分だけ内側にスポンジテープを追加。
上半分に行く前に握力が尽きたので終了。
もともとデミオのステアリングカバーはクッション性があり手触りも良いので、かなり傷んできていますが継続使用とします。
新品は用意してあり、傷みがさらに激しくなったら交換予定。


タイトル画像は近所の小学校。
学校には桜がよく植えてあります。
入学式まで散らずに残っているといいですが。


買い物指令が出たのでついでに昨日の神社を回ってみます。

やはり桜には青空。
これで花粉がなければ最高。

春休みの児童や保育園児が遊んでいます。



まだ５分ぐらい。

背後の展望台に天皇御在位60年の碑。
昭和60年＝1985年。
この住宅街ができた当時はここから富士山も見えたらしいです。





拡大すると、７分ぐらい咲いている枝と１分ぐらいの枝があります。



今年も宴会禁止？

偶然にもホイールの向きがきれいに揃いました。



デミオは２日分の花粉を洗い流し、ロードスターはタブレットの充電ケーブルを新調したぐらいで今日の車活は終了。

花粉の影響が強く、屋外に少しいただけでグチャグチャでした。
明日はさらに花粉が多いとか。

まずは近所の神社。








まだ３分咲きぐらい。


桜のトンネル風。

古木なので花が高い。


道志みち 梶野交差点付近ではやっと開花したばかり。


道の駅どうし。



道の駅すぐ先の並木。

ここもまだ。


いつもの場所。



小山町の霊園。

ここも全然。


水土野では道路の付け替え。

東富士五湖道路の水土野ＩＣからそのまま富士山スカイライン方面につながる新道ができました。
旧道(画像の赤線)は現在通行止め。


富士宮の富士山本宮浅間大社。



内房。


同じく。

右奥に富士山。

同じく。
桜のトンネル。

ここのは低い。




稲瀬川と富士山。



県道190。



R52。

ここもトンネル。
ちょうどいい高さ。



全般的に今日のルートは３～５分咲きで見頃はもう少しあとのようです。


中部横断自動車道の無料区間を通って本栖みち R300 へ。
R300 は２ヶ所の交互通行があり、本栖側の工事箇所には看板に 6月30日まで とありました。



R138 の手前で赤３台が前後に並ぶという偶然。
幌(閉)、幌(開)：自分、RF(開)。

信号待ちで RF は右折。


河口湖～都留は中央道を使い、道坂峠から道志みちに復帰。
HOROHORO でメンチカツオムライスを食べて帰りました。



[ハイタッチ！drive] 桜パトロール【ND】
2022年03月28日 06:19 - 16:47、
311.46 Km 9 時間 49 分、3ハイタッチ



夜は 40分歩いて峠越え、堀之内の GOTHAM へ。
歳なのでビール1杯とスパイシーガーリックの単品 250g で終了。

昨年の今頃は冨士霊園の桜が見頃でした。
今年はどうでしょう。
様子を見に行きました。

曇り予報でしたが青野原あたりから霧。
昨日、大荒れだった影響で道路にはものすごい量の枝葉が落ちています。


パノラマ台は無人。


いつもの場所も閑散。
(タイトル画像)

大型マッドフラップのおかげでボディーの汚れは少ないです。





エアロボードを通常版に戻したけれど、冬バージョンの固定方法を結束バンドから面ファスナーに変えて試走しました。


見栄えは良くないけどこの方が製作も着脱も楽。
結束バンドだと風圧で穴が広がったり、位置がずれたときに修正が難しかったりビニールシートが歪んでしまったりと、なかなかシビアです。

試走の結果、ずれたり外れたりはしませんでした。
そのうち高速走行で試して大丈夫だったら今年の冬からはこれを基本にしようと思います。


三国峠を下っていったら霧から雨になり小山のＴ字路で幌クローズ。
水土野であきらめて引き返しました。

パノラマ台に戻ると雨は止みふたたびオープンで帰りました。
桜はまだまだでした。



[ハイタッチ！drive] 朝ドラ【ND】
2022年03月27日 06:28 - 11:54、
168.69 Km 5 時間 8 分、14ハイタッチ

帰宅後の洗車は ４Ｌでは足りず今日は６Ｌ使用。