ちゃむとのブログ一覧

今朝も最高の天気。
桜も見頃。
伊豆や房総が呼んでいる。

いや、南関東は花粉が出始めたし 冬型が緩んだので長野がいいかな。
真っ白な雪景色に雲一つない青空。


車を見ると

昨日 洗車したのに 黄色い粉が積もってる。

どうりで目や鼻に違和感があるわけだ。
残念ですがドライブは中止。
車を小いじりです。


まず 先日の１年点検で下げられた空気圧を戻します。
LI は純正タイヤが 84に対し 履いているスタッドレスタイヤは XL規格で 88。
適正空気圧は 純正 200KPa に対して１割アップの 220KPa。

200KPa のままでも負荷能力は -８％程度（450kg → 415kg）。
気温によっても空気圧はかなり変わるけど とりあえず 標準の 220KPa に。


次に飛び石傷をタッチアップ。
1mm四方にも満たないけど やはり悲しい。


そしてバックカメラの角度調整とステー追加。
バンパー後端直下が見えるように追加してあったのを 振動で下がったと思われて上に向けられてしまったので、バックソナーとリアドラレコでカバーできない範囲が写るようにします。


ついでにステーを二重にしました。
これで安心。


夕方には給油したけど明日は今日より花粉が多そう。
さてどうしたものか。

昨日は疲れてブログが書けずに翌日回し。
でも書く前に今日の朝ドラへ。

いい天気だけど遠出するだけのパワーはない。
ブログ書きと昨日分の洗車を理由にし、行き先は明神山だけにしました。
加齢とはそういうものです。



昨日の足跡でしょうか しっかり踏まれています。


朝日


土の部分には霜柱。
普通の靴なので雪を避けてそちらを歩きます。
雪が溶ける前だから歩きにくくはない。




風が強くて冷たい。
１分といられず退散しました。





山中湖は凍っていないようでした。



橋本公園の河津桜の見頃はもう少し先。



[ハイタッチ！drive] 朝ドラ　明神山　
2023年02月27日 05:20 - 08:54、
122.09 Km 3 時間 33 分、1ハイタッチ

山中湖方面は前の晩に雪が降り 忍野（今のトップ画像）や新倉山浅間公園に行くか迷いました。

狭いところで動かなくなるのも嫌だし 日曜で人出が多いとつまらないので行き先を千葉方面、メインを銚子ジオパークミュージアムに決めて出発。


最短経路なら中央道から高速をつないで3時間ほどだけどつまらない。
無料化した千葉外房有料道路など、なるべく未走行路をつないで走ることにしました。


まずは多摩沿線道路からアクアライン、東関道を経由して千葉外房有料道路。

これはアクア連絡道からの日の出。


千葉はゴルフ場が多く

電柱のないこんな道もよくあります。


横芝光からは海岸と R126の間の K104。
ロードスターにはちょうど良い感じ。

旭市飯岡や萩園あたりではタイトル画像のように砂浜を走れます。


千里浜よりは短いけど 太陽が南の海側から当たるので気分爽快。







ちょうど開館時間ごろ 目的地に到着。


元は10年前に廃校になった中学校の校舎。
地域交流センターなどと併設されています。


国道からの入口信号は学校名のまま。

2018年のストリートビューと見比べると面白い。


学校だから校庭には桜。

でもソメイヨシノではなく河津桜。

見学は30分ほど。中身は省略です。

屏風ヶ浦も君ヶ浜も犬吠埼も風力発電もすべてパスして R124 から 利根かもめ大橋 を渡り 東総広域農道へ。

停めづらかったのでドラレコからの切り出し画像のみ。
これが25分ほど続きます。

こんなシートのバイクや



こんなバイクが計120台以上いたのも千葉らしい?



桜ソフトで糖分補給。


標準サイズです。


近くの ひこうきの丘

離発着を見たり撮ったり。


木の陰から突然現れると驚く。



富里から八街を回り

２回目の糖分補給はピーナツソフト。

お土産も購入。



アクアラインはトンネル内で接触事故があり 抜けるのに５５分かかりました。
あそこだと警察が来るのも大変だ。




[ハイタッチ！drive] 銚子ジオパークミュージアム　
2023年02月26日 04:39 - 18:38、
420.38 Km 13 時間 56 分、5ハイタッチ

アクアライン～多摩沿線道路が混むのは仕方ないけど ・・・次への課題かな。

山中湖村の予報は 朝が晴れで午後は雪。
昨夜の雨を拭き上げて朝ドラへ出発。

道志みちを進むにつれて富士山近くに雲が増えてきて 定点到着時にはタイトル画像の状態。

パノラマ台下のヘアピンやパノラマ台～定点の北斜面にはそれなりの雪が残っていたし 定点の路肩にも１cmぐらい。

三国峠～明神峠はしっかり残っていると思われます。

熊谷ナンバーのヤリスはここで引き返していました。
賢明です。


さあ 登るか やめるか。


今日に限って軽登山靴は持ってない。


雪景色だけ楽しんで帰ろうか。



Go！

うっすらと１人分の足跡は見えますが その上に雪が積もっています。
朝方に降ってからは誰も登ってないのかな?



キツネ？
一度だけパノラマ台で見たことがあるけど。

シカの足跡は

これはこの辺でよく見かけます。

そして

ウサギでしょうか。


キツネらしき足跡は三国峠駐車場から山頂まで続いていました。



足跡を見ながら登っていたらいつのまにか

山頂。





富士山はすっかり雲の中。


糖分補給は南房総みやげの

さざえ最中。

南からどんどん雲が増えてきたことだし 長居せずに帰ります。

積雪量が少なかったのでさほど歩きにくくなく 溶ける前で滑りもせず 冷たくもなく。
面白かったです。


西橋本の橋本公園では河津桜が咲き始めていました。





[ハイタッチ！drive] 朝ドラ　明神山雪景色　
2023年02月25日 06:36 - 10:40、129.40 Km 4 時間 3 分、2ハイタッチ
【車載】19.6 km/L

納車から11ヶ月と約2週間。
走行距離 約37,000km。

今のところ快調ですが しっかり見てもらいましょう。

まずは朝から洗車。
キイロビンゴールドでウロコ取りしたけど取り残しが目立つかな。
マットを外して床とシートは掃除機で。
ドアの内側ヒンジ付近やエンジンルームなど普段あまり丁寧に掃除しないところもきれいに拭き掃除。
リアマッドフラップ固定はクリップ留めですが追加した両面テープを貼り替え。

ガラスのウロコはまたそのうち磨くとして 今日はこれで点検に出します。

前回のオイル＆フィルター交換から約50日で 6,000km走行。
パックdeメンテにオイルとオイルフィルターは付帯。

点検・整備の結果、バックカメラの向きとタイヤ空気圧は再調整が必要になりましたが それ以外は無事に終了。