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クルマレビュー一覧

マツダ CX-60

レビュー
初期型だが、一般に言われるほど乗り心地が悪いとは感じない。道幅さえ十分であれば巨体の割に楽しめて燃費も良い。運転中に気を失っても安全に停めてくれる装備があって安心。 2025年2月改良型なら★4つ。
2025年03月27日

マツダ ロードスター

レビュー
オープンの開放感は格別。 エンジンや足回りは過度に緊張を強いられることもなく気分良く走り回れる。 コストパフォーマンスは最高。 ND1(ND5RC100***)→ND3(ND5RC300***)→ND6.5(ND5RC65****)と乗り継ぎ、計9年で22万kmほど。 それだけNDは楽しい車です。
2025年03月05日

マツダ ロードスター

レビュー
常用速度域を考えてND の S を3台乗り継いできたが自分にはとても合っていると思います。 とても楽しいので、納車1年を待たずに 40,000kmを走行。 絶対的な速さよりも日常の気持ちよさを求めるなら S か 990S をお勧めします。
2023年03月09日

マツダ ロードスター

レビュー
常用速度域を考えてND の S を3台乗り継いできたが自分にはとても合っていると思います。 絶対的な速さよりも日常の気持ちよさを求めるなら S か 990S をお勧めします。
2022年03月16日

マツダ デミオ

レビュー
トルクが太いので街乗りでも楽ですが真価を発揮するのは中~長距離。
2021年11月22日

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] 朝ドラ 忍野村
2025年12月29日 05:43 - 09:57、
151.02 Km 4 時間 16 分、
3ハイタッチ、燃費計 21.4 km/L」
何シテル?   12/29 11:22
ぼちぼちと手を入れています。 基本はDIY。 使えそうなネタは自由にお使いください。

ハイタッチ!drive

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[マツダ CX-60]DUNLOP SPORT MAXX LUX 
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[マツダ ロードスター] 31万キロ走ったクラッチはどうなっているのか? 
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