乗りたい欲に勝てず見に行ったついでに購入 10万キロ超えの個体です笑

ターボかつ、カスタムよりノーマル顔が欲しかったので前期のターボを購入！ 旧車な雰囲気に仕上げたい… ダウンサスに旧車風ホイール予定 パワーアップも予定

足車だけど、広くて使いやすい車！ bB用ホイールや電球類全部LED化してるくらい。 13年に突入する前に売却しました。

タービン交換車でした。 K1-450Vタービンで400馬力仕様。

東京インポートカーショー2009年度 BLANEWデモカー デモカーの仕様から、ホイールとマフラーを変更。 ・WEDS　Maverick 005S、19インチ ・ZEES BRASEマフラー ・各種LED化、フォグHID化 ・GS用サウンドクリエイター移植など すごくカッコいい車でした。

初めてのロータリー。 RE雨宮ECU、Odulaマニ、マフラー TEIN車高調、２０インチホイール 電球類HID以外すべてLED化 などなど。 純正エアロで落としてかっこ良くをテーマに。 レスポンスビンビンで楽しい車でした。

メルセデス・ベンツ A45AMG AMGAdvancedPackage

カム交換などエンジンまで手を入れて410馬力程度に。 当時流行ったスポコン風にイジったりと車の基礎を覚えた車。 今でも色んな意味でいい車だったなーと思います。

VeilSideエアロにTRDボンネット、APブレーキキットと当時の流行一直線。 ブーストアップ仕様で430馬力。 ドリフトでいろいろぶつけてボロボロに、、、

初アメ車 過去一番大きな車でした。 そこそこ高い質感、全部入りの充実した装備。 よく回るエンジン、大きさの割に燃費良。 アメ車のイメージを大きく変えてくれる車。 ・グリルをメッシュグリルに変更 ・Eibachスプリングでちょい下げ ・バックランプLED化、フォグHID化 ほんの少しだけ弄るだけで良 ...